Центр трансфера технологий в ОЭЗ «Санкт-Петербург» готов к эксплуатации
Филиал АО «Особые экономические зоны» в Санкт-Петербурге получил заключение о соответствии Центра трансфера технологий (ЦТТ) требованиям технических регламентов.
Документ был выдан АО «Особые экономические зоны» Управлением государственного строительного надзора Санкт-Петербурга. Получение разрешения на ввод в эксплуатацию центра запланировано на апрель.
ЦТТ расположен на площадке «Новоорловская» Особой экономической зоны в Санкт-Петербурге в Приморском районе по адресу: дорога в Каменку, дом 74 (пересечение Парашютной улицы и дороги в Каменку). Площадь земельного участка под объектом составляет 2,3 га, участок находится в аренде у АО «ОЭЗ». Общая площадь Центра трансфера технологий – 15,6 тыс. кв.м., в том числе, арендопригодная офисная площадь составляет около 6,8 тыс. кв.м., площадь производственной части объекта - около 3,8 тыс. кв.м. Центр – объект инфраструктуры петербургской ОЭЗ, возводимый за счет средств федерального бюджета. В строительство объекта было вложено около 900 млн рублей.
Всю производственную часть планирует арендовать резидент ОЭЗ - компания АО «ФАРМАСИНТЕЗ-НОРД» (ранее ЗАО «АрСиАй Синтез»). Согласно плану компании, на этой площадке будет реализована первая очередь проекта – созданы производство и лаборатории, вторая очередь проекта будет реализована в виде строительства собственного научно-производственного комплекса на земельном участке также на площадке «Новоорловская». Проект компании включает разработку и производство противоопухолевых лекарственных препаратов. После заключения договора аренды «ФАРМАСИНЕЗ-НОРД» станет якорным резидентом ЦТТ.
Работы по возведению объекта выполнила компания «КВС».
Покупка автобусов большой вместимости обойдется Комитету по транспорту в 661 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 19 апреля, аукцион состоится 25 апреля 2016 года.
Машины должны быть поставлены не позднее 15 ноября 2016 года, и произведены не ранее 2016 года в РФ, Белоруссии, Армении или Казахстане. Сам автобус большой вместимости - односекционный, двухосный, трехдверный, со 100% низким расположением уровня пола. Двигатель – газ, коробка - автомат, аппарель для входа и выхода инвалидов на колясках. Длина автобуса - не более 12,5 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,4 м, полная масса - не более 18 т, вместимость - не менее 90 пассажиров.