Названы претенденты на реконструкцию причала «Северной верфи»
Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.
Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.
Ремонт проезжей части ряда дорожных сооружений города оценен в 181,1 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзаказа.
Заявки принимаются до 14 апреля, итоги подведут 21 апреля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Ремонту подлежат 7 объектов. Это Кушелевский и Парнасский путепроводы, путепровод на проспекте Стачек и путепровод Ленречпорта, развязка на пересечении КАД с Софийской улицей, Ушаковский и Иоанновский мосты. Везде предстоит отремонтировать проезжую часть, деформационные швы, гидроизоляцию, при необходимости - барьерное и перильное ограждения, и многое другое. Работы по всем адресам должны быть завершены не позднее 1 ноября 2016 года.