Смольный рассмотрит вариант частичного погашения долгов управляющих компаний перед «Газпромом»
Правительство Петербурга не отрицает оплаты долгов управляющих компаний с государственным участием структурам «Газпрома» из бюджета города, но в рамках существующего законодательства.
Об этом сказал журналистам Андрей Бондарчук, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга после отчетной коллегии комитета по итогам 2015 года. напомним, сегодня сумма долга составляет 7,3 млрд рублей.
Как отметил чиновник, правительство ознакомилось с заключением СПбГУ, и одно из предложений, которое там содержится можно обсуждать и договариваться об условиях его реализации. «Одно из предложений говорит о том, что есть механизм погашения долгов с точки зрения компенсации задолженности через уставный фонд акционерного общества управляющих компаний. Требуется рассмотрение этой проблемы с точки зрения антимонопольного законодательства. Но мы понимаем, что не вся задолженность таким образом может быть компенсирована, а только часть», - прокомментировал Андрей Бондарчук.
Добавим, что к 1 апреля Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга должен представить план по снижению просроченной задолженности управляющих компаний ресурсоснабжающим организациям. Как рассказал Андрей Бондарчук, сегодня этот план готов на 90%.
Смольный при помощи The Far East & Pacific Investments надеется привлечь в Китае и азиатских странах инвестиции на ТПУ.
О подписании соглашения с FEPI рассказала глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Соглашение с FEPI предусматривает, что брокер будет продвигать петербургские проекты за рубежом. Первым станет пилотный проект строительства пассажирского ТПУ в «Девяткино» с объемом инвестиций 37 млрд рублей. В него войдут междугородный и международный автовокзалы, метро, железнодорожная станция, автостоянка, досуговые и развлекательные объекты, пишет «ДП».
В перспективе в городе к 2030 году планируется создать 11 ТПУ. Пересадочные узлы должны появиться в Пулково, на Парнасе, Сенной площади и др.
Всего же в Петербурге планируется построить 60 ТПУ. Как было заявлено ранее в Смольном, перечень из 60 ТПУ подготовлен и согласован. В него вошли как территории, на которых возможно формирование транспортных узлов при перспективном развитии, и территории, где фактически такие транспортные узлы существуют, но необходима их оптимизация.