Безопасность на КАД оценили в 85 млн рублей
Объявлены два конкурса на разработку рабочей документации по обеспечению безопасности на КАД.
Заявки принимаются до 8 апреля, итоги подведут в тот же день. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА". Пакет документов должен быть готов к 20 декабря 2016 года.
Полный титул договора – «Разработка рабочей документации по оснащению категорированных объектов средствами обеспечения транспортной безопасности КАД вокруг Петербурга». Стоимость двух контрактов, по данным сайта госзакупок – 38,2 млн рублей и 46,5 млн рублей. Проект должен быть реализован на участках КАД, проходящих по территории Ленинградской области.
В задачи исполнителя входит проектирование полосы отвода, предложения по технологическим и конструктивным решениям линейного объекта, в том числе искусственных сооружений, зданий и сооружений, входящих в инфраструктуру, проект организации строительства, мероприятия по пожарной безопасности и многое другое. Техзаданием рекомендуются к применению инновации.
Смольный при помощи The Far East & Pacific Investments надеется привлечь в Китае и азиатских странах инвестиции на ТПУ.
О подписании соглашения с FEPI рассказала глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Соглашение с FEPI предусматривает, что брокер будет продвигать петербургские проекты за рубежом. Первым станет пилотный проект строительства пассажирского ТПУ в «Девяткино» с объемом инвестиций 37 млрд рублей. В него войдут междугородный и международный автовокзалы, метро, железнодорожная станция, автостоянка, досуговые и развлекательные объекты, пишет «ДП».
В перспективе в городе к 2030 году планируется создать 11 ТПУ. Пересадочные узлы должны появиться в Пулково, на Парнасе, Сенной площади и др.
Всего же в Петербурге планируется построить 60 ТПУ. Как было заявлено ранее в Смольном, перечень из 60 ТПУ подготовлен и согласован. В него вошли как территории, на которых возможно формирование транспортных узлов при перспективном развитии, и территории, где фактически такие транспортные узлы существуют, но необходима их оптимизация.