Эрмитаж: Один из договоров с "Балтстроем" исполнен, по другому завершены работы
В связи с возбуждением ФСБ уголовного дела, касающегося предполагаемого хищения государственных денежных средств, выделенных на проведение реставрационных работ на объектах культурного наследия, пресс – служба Государственного Эрмитажа пояснила, что с 2012 года и по настоящее время с ЗАО «Балтстрой» у Эрмитажа существовало два последовательных договора, связанных с реставрацией.
Договоры были заключены на торгах и объединены одним предметом: реставрация и приспособление для современного использования дома 30 по Дворцовой набережной – («Лабораторно-хранительский и административный корпус»). Договоры отличаются конкретным составом работ, отраженных в Технических заданиях. Первый из договоров полностью исполнен, работы приняты в полном соответствии с действующим законодательством. Один из договоров действует до сих пор.
Необходимость заключения двух последовательных договоров связана с особенностями бюджетного финансирования, а именно, поэтапным выделением Государственному Эрмитажу средств на реставрацию и приспособление для современного использования дома 30 по Дворцовой набережной в рамках Федеральной целевой программы «Культура России».
В настоящее время все виды работ, предусмотренных техническим заданием по действующему договору, ЗАО «Балтстрой» выполнены, Государственным Эрмитажем и ЗАО «Балтстрой» проводится тестирование систем охранной и пожарной безопасности.
Напомним, ФСБ возбудила уголовное дело в отношении некоторых сотрудников Минкультуры РФ и бизнесменов, подозреваемых в хищении средств, выделенных на реставрацию объектов культурного наследия.
Смольный при помощи The Far East & Pacific Investments надеется привлечь в Китае и азиатских странах инвестиции на ТПУ.
О подписании соглашения с FEPI рассказала глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Соглашение с FEPI предусматривает, что брокер будет продвигать петербургские проекты за рубежом. Первым станет пилотный проект строительства пассажирского ТПУ в «Девяткино» с объемом инвестиций 37 млрд рублей. В него войдут междугородный и международный автовокзалы, метро, железнодорожная станция, автостоянка, досуговые и развлекательные объекты, пишет «ДП».
В перспективе в городе к 2030 году планируется создать 11 ТПУ. Пересадочные узлы должны появиться в Пулково, на Парнасе, Сенной площади и др.
Всего же в Петербурге планируется построить 60 ТПУ. Как было заявлено ранее в Смольном, перечень из 60 ТПУ подготовлен и согласован. В него вошли как территории, на которых возможно формирование транспортных узлов при перспективном развитии, и территории, где фактически такие транспортные узлы существуют, но необходима их оптимизация.