На «Скандинавии» запущено движение по новому путепроводу
На реконструируемом участке трассы А-181 «Скандинавия» запущено движение транспорта по новому автомобильному путепроводу на 51 км автодороги.
В рамках работ по реконструкции трассы на участке с 47 по 65 км продолжается возведение опор следующей очереди путепровода на 63-м километре дороги, в месте пересечения федеральной трассы с региональной дорогой «Санкт-Петербургское северное полукольцо».
На обновление трассы «Скандинавия» из федерального бюджета выделено около 2 млрд рублей, отмечают в ФДА. В ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.
Кстати, эксперты Центра ОНФ "Народная экспертиза" назвали 10 самых опасных федеральных трасс страны по количеству погибших в ДТП. На первом месте - трасса А-146 Краснодар – Верхнебаканский (кол-во погибших от ДТП на 10 км трассы 4,75 чел.). "Скандинавия" - на шестом месте с показателем 2,85.
ЗакС Петербурга не стал рассматривать изменение в Устав Петербурга, которое предложил внести независимый депутат Максим Резник.
Он считает, что главы районов должны согласовываться с городским парламентом при избрании, также им со стороны депутатов может выражаться недоверие в случае, если их работа не удовлетворяет городской парламент, с последующим освобождением от занимаемой должности. «Мы постоянно сталкиваемся с различными проблемными вопросами в районах, например, незаконные свалки в Невском районе, недавние вопросы, связанные с Кировским районом, где нарушаются права бюджетников. Или гигантская афера, которая сейчас идет на Васильевском острове, где администрация поддерживают управляющие компании «МИР» и «Возрождение», хотя должна бы поддерживать жителей», - привел примеры Максим Резник. По его словам, сегодня нет никаких законодательных механизмов, которые позволяют воздействовать на районные администрации, бесконтрольность которых напоминает действия «феодальных князьков». А потому нужно срочно внести корректировки в Устав Петербурга, чтобы предусмотреть подобные механизмы.
Однако призыв депутата Максима Резника не нашел отклика у коллег, и они не поддержали рассмотрение этого предложения.