ПСК «Пулково» построит кондитерскую фабрику в Ульяновской области
Промышленно-строительная корпорация «Пулково» подписала контракт с компанией «Марс» на строительство кондитерской фабрики в Ульяновской области. ПСК «Пулково» предстоит смонтировать до конца
Предприятия корпорации – завод металлоконструкций ОАО «Аэропортстрой» и ЗАО «Петропанель» - изготовят и поставят на стройплощадку строительные металлоконструкции и сэндвич-панели. Кроме того, ПСК «Пулково» взяла на себя обязательство поставить и смонтировать все остальные элементы зданий, в том числе железобетонные плиты перекрытий, противопожарные стены и кровлю. Монтаж фабрики начнется уже во второй половине июля.
В компании «Марс», известного производителя кондитерских изделий, действуют жесткие внутренние стандарты по безопасности работ, экологии, санитарии и гигиене. ПСК «Пулково» в ходе строительства будет их строго выдерживать.
В приветственном письме главы Департамента строительства правительства Москвы Александра Кузьмина, адресованном XXV заседанию Совета главных архитекторов субъектов РФ, говорится, что все члены Совета объединены мыслью о том, как сделать свои города лучше. «В то же время мы знаем, что каждый город индивидуален», - подчеркивает А.Кузьмин.
Как отмечает руководитель Центра развития нормативной базы градостроительства правительства Москвы Георгий Юсин, у столицы России есть на сегодня уникальный опыт создания современных зон развития, который воплощается в комплексе «Москва-Сити», который по существу стал вторым ядром города. Место для комплекса, задуманного еще в 1990 г., было выбрано таким образом, чтобы его доминанты не накладывались на ранее сложившийся силуэт города.
В то же время формирование нового ядра создает и новые проблемы, прежде всего повышая нагрузку на транспортную инфраструктуру. По словам Г.Юсина, развитие дорожной сети должно планироваться с учетом перспективных нагрузок. К сожалению, инвесторы не всегда просчитывают потребности в инфраструктуре, поскольку каждого из них интересует его собственный проект, а влияние дорожной сети на экономические возможности сказывается не сразу. «А инфраструктурные проекты - это сверхдлинные деньги», - отмечает Г.Юсин.