В Петербурге может появиться еще 34,5 км велодорожек
Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации в текущем году, составит 34,5 км. Об этом было заявлено на совещании по вопросу формирования велосипедной инфраструктуры в Смольном.
Как сообщил первый заместитель председателя КРТИ Анатолий Мишанов, в Петербурге созданы и эксплуатируются девять велодорожек общей протяженностью около 45 км. Исполнительным органом власти подготовлены предложения по формированию новых велосипедных маршрутов по результатам исследования улично-дорожной сети. Всего определено 16 направлений.
В рамках строительства и реконструкции улично-дорожной сети также предусмотрены велодорожки на Петрозаводском шоссе, набережной Макарова, на участке Оборонной улицы от Заводского проспекта до Лагерного шоссе, в районе Лахта центра, на двухколесном транспорте можно будет проехать по Яхтенному мосту. Еще одно направление работы – обеспечение межрайонной связи с помощью сети велосипедных маршрутов. В нынешнем году КРТИ планирует реализовать велосипедные маршруты: «Гражданский проспект – Центр», «пр. Просвещения – Центр», организовать проезд для велосипедистов на проспекте Луначарского. Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к воплощению в текущем году, составит 34,5 км. Для реализации проектов соответствующие расчеты и обоснования выделения финансирования направлены в комитет по финансам.
По итогам обсуждения Игорь Албин дал поручение КРТИ изучить опыт развития велосипедного движения в других городах, в частности, в Москве, а также обследовать велосипедные маршруты 18 городских районов города, изучить возможность организации новых направлений во всех городских парках и зонах активного отдыха горожан, при этом особое внимание обратить на Курортный район. К 1 апреля профильным комитетом должна быть подготовлена развернутая программа формирования велосипедной инфраструктуры в Санкт-Петербурге, утверждение которой состоится на расширенном совещании в Смольном.
На полигоне в Красном Бору корейская компания Korea Environment Technology может построить электростанцию, работающую на токсичных отходах.
Предполагается, что при переработке отходов будет использована технология, при которой не будет выбросов вредных веществ. Реализация проекта может занять 3 года. Похожие предприятия компания уже строила в Южной Корее и в Индонезии, где требовалась работа с отходами I-III классов опасности.
Окончательного решения со стороны властей города потенциальные инвесторы пока не получили, пишет «Коммерсант».
Инвестиции в проект оцениваются в $10-15 млн.