Создано ТСЖ «Невская вертикаль»


26.05.2008 19:26

В офисе ИСГ «Норманн» было проведено общее собрание будущих собственников жилых помещений в строящемся доме, расположенном по адресу: Невский район, ул. Латышских Стрелков, участок 1 (восточнее д. 7, к.1, лит.А по ул. Латышских Стрелков), (квартал 23, Севернее ул. Новоселов, между корп. 12 и 12 А).

По результатам собрания принято решение о выборе способа управления многоквартирным домом – создание ТСЖ. Товарищество получило название «Невская вертикаль». Состоялось утверждение устава ТСЖ, а также выбраны органы его управления в составе: правление – ООО «БП Истейт», Глазырин Э.В., председатель – ООО «БП Истейт», ревизор – Карасев А.Н., уполномоченное лицо для осуществления государственной регистрации - Глазырин Э.В. Выбрана управляющая компания – ООО «УК «Норма-Дом». Утверждена смета доходов и расходов ТСЖ на 2008 г. Утверждены обязательные единовременные взносы для будущих собственников жилых помещений.




23.05.2008 16:33

В приветственном письме главы Департамента строительства правительства Москвы Александра Кузьмина, адресованном XXV заседанию Совета главных архитекторов субъектов РФ, говорится, что все члены Совета объединены мыслью о том, как сделать свои города лучше. «В то же время мы знаем, что каждый город индивидуален», - подчеркивает А.Кузьмин.

Как отмечает руководитель Центра развития нормативной базы градостроительства правительства Москвы Георгий Юсин, у столицы России есть на сегодня уникальный опыт создания современных зон развития, который воплощается в комплексе «Москва-Сити», который по существу стал вторым ядром города. Место для комплекса, задуманного еще в 1990 г., было выбрано таким образом, чтобы его доминанты не накладывались на ранее сложившийся силуэт города.

В то же время формирование нового ядра создает и новые проблемы, прежде всего повышая нагрузку на транспортную инфраструктуру. По словам Г.Юсина, развитие дорожной сети должно планироваться с учетом перспективных нагрузок. К сожалению, инвесторы не всегда просчитывают потребности в инфраструктуре, поскольку каждого из них интересует его собственный проект, а влияние дорожной сети на экономические возможности сказывается не сразу. «А инфраструктурные проекты - это сверхдлинные деньги», - отмечает Г.Юсин.