Смольный готов переуступить долю в «Невской Ратуше»
Правительство Петербурга готово переуступить свою долю в комплексе «Невская Ратуша» «Газпрому». Об этом сообщила глава комитета по экономической политике Елена Ульянова.
По ее словам, текущая стоимость выкупа площадей для комитетов админстрации города оценивается в 14 млрд рублей. При этом в Смольном ведут переговоры о возможности предоставления рассрочки.
Кроме того, ведутся переговоры с компаниями, которые могли бы выкупить помещения в первом корпусе «Ратуши» место Смольного, пишет "Фонтанка.ру". В качестве примера того, кто мог бы перебраться в «Невскую Ратушу» вместо чиновников, она назвала структуры «Газпрома» и крупные ресурсоснабжающие организации.
На днях «ВТБ Девелопмент» сдал в эксплуатацию первый корпус «Невской Ратуши».
Разрешение на ввод в эксплуатацию административного и общественно-делового комплекса площадью 115 тыс.кв. м с подземной автостоянкой (1-й пусковой комплекс) было выдано Службой Госстройнадзора Петербурга 29 февраля. Объект расположен на Новгородской улице, дом 20, литера «А».
Реализация проекта строительства продолжения Пискаревского проспекта от КАД в обход Мурино и Новодевяткино начнется в 2017 году. Об этом заявил заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.
"В 2017 году мы начнем реализацию проекта. Дорога пройдет по территории двух субъектов — Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Без участия Минтранса нам не обойтись, учитывая позицию Петербурга, который в связи с подготовкой инфраструктуры к мероприятиям чемпионата мира по футболу не имеет возможности вкладывать средства именно в этот участок дороги. Так что заявку в Минтранс мы будем подавать, когда получим положительное заключение по проектной документации и определим доли, которые должны вкладывать государство и концессионеры",— пояснил он.
Продолжение Пискаревского проспекта от КАД в обход Мурино и Новодевяткино решено строить на условиях концессии. К третьему кварталу 2016 года власти надеются получить проект от застройщиков этих кварталов, объявить конкурс и выбрать концессионера, который будет отбивать свои вложения, эксплуатируя дорогу на платной основе, пишет «Коммерсант». Интерес к участию в ГЧП стоимостью 5,5 млрд руб. проявили группа ЛСР, группа компаний ЦДС и банк ВТБ.