"ВТБ" может стать инвестором единого парковочного пространства в Петербурге
Банк "ВТБ" может стать инвестором единого парковочного пространства Петербурга на основе ГЧП. Проект концессионного соглашения планируется подготовить до 15 марта.
В 2015 году по заказу ООО «НТЦ «Измеритель» разработана концепция проекта, предусматривающего создание и эксплуатацию инвестором платных парковок на улично-дорожной сети общей емкостью около 70 тысяч машиномест, с созданием и эксплуатацией перехватывающих парковок на 12 тысяч машиномест. Как сообщили в Смольном, КРТИ и комитетом по инвестициям подготовлены проекты адресного перечня платных парковок на территории Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов, а также адресного перечня первоочередных земельных участков для размещения многоэтажных гаражей (капитальных строений) на территории Петербурга.
Профильные комитеты в настоящее время ведут переговоры с потенциальными инвесторами о возможности заключения концессионного соглашения с потенциальным инвестором по этому проекту на основе ГЧП.
Фонд капитального ремонта исполнил предписания УФАС России по Санкт-Петербургу и вновь объявил конкурсы на выполнение работ по капитальному ремонту крыш в 2016 году.
Ранее УФАС вынесло предписание по двум конкурсным процедурам в адрес организатора торгов, указывающих на технические ошибки в конкурсной документации.
Основанием для такого решения УФАС послужили жалобы от компании «Корда». В данной компании посчитали, что Фонд капремонта описал требования к утеплителю для петербургских крыш так, что под описание подходит только один материал. В техническом задании требования касались показателей теплопроводности материалов «Алютермо каттро рус», «Алюкорд 2», керамзит, применяемых при капитальном ремонте крыш. Были указаны показатели теплопроводности от 0,010 до 0,025 Вт/м С, которые соответствуют только одному материалу – керамзиту, который применяется при капитальном ремонте крыши по принципу «холодного чердака».
УФАС сочло обоснованным ненадлежащее установление требований конкурсной документации к используемым материалам и нарушением конкуренции на рынке.
Чтобы избежать срыва сроков производства работ в текущем году, указанные надзорным органом предписания были оперативно внесены в документацию и конкурсы уже объявлены повторно.