В Кировском районе откроются новые торговые комплексы
На коллегии администрации Кировского района рассмотрены итоги реализации Концепции развития потребительского рынка Санкт-Петербурга за 2005-2007 гг. в районе и задачи на 2008-2011 гг.
За отчетный период в районе активно распространялись современные сетевые формы организации торговли. На территории района работают предприятия сетей «Перекресток», «Патэрсон», «Дикси», «Пятерочка», «Семья», «Веста плюс», «Находка», «Магнит», «Квартал». Привлечение в район крупных компаний, занимающихся созданием и эксплуатацией крупных торговых сетей, является одним из направлений Концепции развития потребительского рынка.
Согласно программе социально-экономического развития Санкт-Петербурга по созданию условий для комфортного проживания жителей в районе открыт первый из 6 магазинов шаговой доступности. Для выполнения нормативов стандартов проживания по району в 2008-2011 гг. планируется ввод в эксплуатацию магазина «Пятерочка» на пересечении пр. Маршала Жукова и пр. Ветеранов, открытие новых объектов потребительского рынка в первых этажах жилых зданий по адресам: Ленинский пр., дд. 108-110, 120 и по другим адресам.
На перспективный период 2009-2011 гг. планируется завершение реконструкции торгово-пешеходной зоны ООО «Эст» у станции метро пр. Ветеранов, завершение строительства торгово-развлекательного комплекса «ВМС» на ул. В. Алексеева, 4. Здесь должны разместиться продуктовый супермаркет площадью более 4 тысяч кв. м, магазины общей площадью более 5 тысяч кв. м, предприятия общественного питания на площади более
В приветственном письме главы Департамента строительства правительства Москвы Александра Кузьмина, адресованном XXV заседанию Совета главных архитекторов субъектов РФ, говорится, что все члены Совета объединены мыслью о том, как сделать свои города лучше. «В то же время мы знаем, что каждый город индивидуален», - подчеркивает А.Кузьмин.
Как отмечает руководитель Центра развития нормативной базы градостроительства правительства Москвы Георгий Юсин, у столицы России есть на сегодня уникальный опыт создания современных зон развития, который воплощается в комплексе «Москва-Сити», который по существу стал вторым ядром города. Место для комплекса, задуманного еще в 1990 г., было выбрано таким образом, чтобы его доминанты не накладывались на ранее сложившийся силуэт города.
В то же время формирование нового ядра создает и новые проблемы, прежде всего повышая нагрузку на транспортную инфраструктуру. По словам Г.Юсина, развитие дорожной сети должно планироваться с учетом перспективных нагрузок. К сожалению, инвесторы не всегда просчитывают потребности в инфраструктуре, поскольку каждого из них интересует его собственный проект, а влияние дорожной сети на экономические возможности сказывается не сразу. «А инфраструктурные проекты - это сверхдлинные деньги», - отмечает Г.Юсин.