На полигоне в Красном Бору могут построить электростанцию
На полигоне в Красном Бору корейская компания Korea Environment Technology может построить электростанцию, работающую на токсичных отходах.
Предполагается, что при переработке отходов будет использована технология, при которой не будет выбросов вредных веществ. Реализация проекта может занять 3 года. Похожие предприятия компания уже строила в Южной Корее и в Индонезии, где требовалась работа с отходами I-III классов опасности.
Окончательного решения со стороны властей города потенциальные инвесторы пока не получили, пишет «Коммерсант».
Инвестиции в проект оцениваются в $10-15 млн.
Департамент градостроительной политики Москвы совместно с Московским автодорожным институтом (МАДИ) инициировал разработку национального стандарта для применения сероасфальтобетона в московском дорожном строительстве. Документ планируется утвердить во II квартале 2016 года.
Как пояснил руководитель Департамента Сергей Лёвкин, в настоящее время разработка указанного стандарта и запланированные научные исследования завершены. Проект стандарта прошел общественное обсуждение на официальном сайте Росстандарта и его экспертное рассмотрение сейчас продолжается в Техническом комитете по стандартизации «Дорожное хозяйство».
Внедрение сероасфальтобетонных смесей позволяет повышать качество дорожного покрытия за счет повышения стойкости к колееобразованию (на 20-30%), к износу на (25-40%), трещиностойкости (на 10-25%), снижает расход битума в составе асфальтобетонной смеси на 20-30%, снижает энергозатраты при производстве асфальтобетонных смесей на 10-15%.
Этот инновационный материал устойчив к действию шипованной резины, образованию сдвигов и трещин при аномальных температурах. Кроме того, сероасфальтобетонные смеси экологичны как при производстве, так и использовании.