Решение УФАС об отмене конкурсов на ремонт дорог приостановлено
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти приостановил действие решений и предписаний УФАС о повторном проведении конкурсов на текущий ремонт городских дорог.
Поводом послужило ходатайство комитета по госзаказу Петербурга, оспаривающего решения УФАС. Комитет просил принять обеспечительные меры, ссылаясь на возможное затягивание процедуры закупок, что «приведет к нарушению сроков исполнения контрактов и нарушит права заказчика», который обязан «эффективно использовать бюджетные средства», особенно в условиях дефицита бюджета в 2016 году, пишет Фонтанка.ру.
Кроме того, ежемесячно стоимость материалов и товаров по контрактам на текущий ремонт в соответствии с индексами-дефляторами растет на 0,1-0,2%. Например, в случае с конкурсом на ремонт дорог в Колпинском и Пушкинском районе это удорожание составляет 267 тыс. рублей в месяц (при начальной цене 267 млн рублей).
Обеспечительные меры позволят дирекции транспортного строительства заключить контракты с победителями конкурсов «Орион плюс», «А-проект» и «Трест» и дать им разрешение на начало работ.
Работы по расширению участка кольцевой автодороги от Приозерского шоссе до съезда на ЗСД перенесены на 2017 год.
Как сообщил директор ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Вадим Ермилов, «Росавтодор» пока не принял решения о выделении дирекции средств для реконструкции северного участка КАД.
По его словам, в рамках первого и второго этапа работ (изначально были объединены в один лот) планировалось провести подготовительные работы, а потом начать основные работы по расширению трассы с четырех до шести полос, пишет «Коммерсант». Ведомство разместило конкурс на проведение соответствующих работ стоимостью 5,6 млрд рублей еще в конце 2014 года, но, не получив финансирования, конкурс отменили.
В ДСТО планировали выполнить подготовительные работы на участке за 265 млн рублей. Компания ВАД должна выкупить в зоне расширения земельные участки и произвести вынос коммуникаций. Одновременно с этим в 2016 году планировалось разместить конкурс на строительно-монтажные работы, но в ДСТО пока нет информации о выделении межбюджетного транша. В связи с этим основные работы по расширению трассы начнутся в 2017 году.