«Ленэнерго» заказывает план на пятилетку
Комплексная программа развития электрических сетей в Петербурге и Ленинградской области до 2020 года и на период до 2030 года с перспективой до 2050 года обойдется ПАО «Ленэнерго» в 48,3 млн рублей.
Такова начальная цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 11 марта, итоги подведут 17 марта 2016 года. Пакет документов должен быть готов к 30 июня 2016 года.
Полный титул договора – «Разработка комплексной программы развития электрических сетей напряжением 35 кВ и выше (схемы и программы перспективного развития электроэнергетики) на территории Петербурга и Ленинградской области на пятилетний период 2016-20 гг. и на период до 2030 года с перспективой до 2050 года».
Компания «Ленэнерго» предоставляет исполнителю все исходные данные, находящиеся в распоряжении ПАО. Основные задачи подрядчика - анализ балансов мощности и электроэнергии в регионе, в том числе для предотвращения локальных дефицитов электрической энергии, анализ решений по развитию магистрального и распределительного сетевого комплекса, предложенных ЕЭС России.
Также следует разработать предложения по скоординированному развитию магистральных и распределительных электросетевых объектов региональных энергосистем России в указанных выше территориальных границах, провести анализ существующей электрической сети 6-20 кВ для определения перегруженных головных участков от центров питания 35 кВ и выше.
Должны быть приведены данные по площади территории, численности населения, основным направлениям специализации субъектов федерации, в том числе в части промышленности, строительства, транспорта, сферы обслуживания, а также структуры электропотребления Петербурга и области.
Департамент градостроительной политики Москвы совместно с Московским автодорожным институтом (МАДИ) инициировал разработку национального стандарта для применения сероасфальтобетона в московском дорожном строительстве. Документ планируется утвердить во II квартале 2016 года.
Как пояснил руководитель Департамента Сергей Лёвкин, в настоящее время разработка указанного стандарта и запланированные научные исследования завершены. Проект стандарта прошел общественное обсуждение на официальном сайте Росстандарта и его экспертное рассмотрение сейчас продолжается в Техническом комитете по стандартизации «Дорожное хозяйство».
Внедрение сероасфальтобетонных смесей позволяет повышать качество дорожного покрытия за счет повышения стойкости к колееобразованию (на 20-30%), к износу на (25-40%), трещиностойкости (на 10-25%), снижает расход битума в составе асфальтобетонной смеси на 20-30%, снижает энергозатраты при производстве асфальтобетонных смесей на 10-15%.
Этот инновационный материал устойчив к действию шипованной резины, образованию сдвигов и трещин при аномальных температурах. Кроме того, сероасфальтобетонные смеси экологичны как при производстве, так и использовании.