АИЖК могут привлечь к достройке домов «СУ-155»
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию могут привлечь к достройке объектов компании «СУ-155».
В случае, если правительство примет решение о привлечении АИЖК, то агентство будет участвовать в санации как за счет собственных средств, так и за счет привлечения кредита Внешэкономбанка.
Как сообщил источник в правительстве РФ, финансирование завершения объектов строительной компании может быть осуществлено через программу АИЖК «Стимул», для чего необходимо будет внести изменения в условия участия в программе, пишет «Интерфакс».
Напомним, ГК «СУ-155» находится в сложной финансовой ситуации. К холдингу подано несколько исков о банкротстве. Санацией «СУ-155» занимается банк «Российский капитал».
Департамент градостроительной политики Москвы совместно с Московским автодорожным институтом (МАДИ) инициировал разработку национального стандарта для применения сероасфальтобетона в московском дорожном строительстве. Документ планируется утвердить во II квартале 2016 года.
Как пояснил руководитель Департамента Сергей Лёвкин, в настоящее время разработка указанного стандарта и запланированные научные исследования завершены. Проект стандарта прошел общественное обсуждение на официальном сайте Росстандарта и его экспертное рассмотрение сейчас продолжается в Техническом комитете по стандартизации «Дорожное хозяйство».
Внедрение сероасфальтобетонных смесей позволяет повышать качество дорожного покрытия за счет повышения стойкости к колееобразованию (на 20-30%), к износу на (25-40%), трещиностойкости (на 10-25%), снижает расход битума в составе асфальтобетонной смеси на 20-30%, снижает энергозатраты при производстве асфальтобетонных смесей на 10-15%.
Этот инновационный материал устойчив к действию шипованной резины, образованию сдвигов и трещин при аномальных температурах. Кроме того, сероасфальтобетонные смеси экологичны как при производстве, так и использовании.