До 50% складов на рынке строится под заказчика
В настоящее время строительство объектов под заказчика является одним из основных источников пополнения рынка складских площадей. На долю таких объектов, по разным оценкам, приходится от 35% до 50% вновь вводимых складов. Об этом «АСН - инфо» сообщила директор проектов компании STEP Eлена Студнева.
По ее словам, рынок складов характеризуется высокой долей вакантных площадей и низкими арендными ставками. Поэтому девелоперы складских объектов не запускают новые спекулятивные проекты из-за неуверенности в будущем спросе
При этом объекты под конкретного заказчика практически исключают риски невостребованности построенных площадей.
«Для заказчиков зачастую выгоднее построить собственный объект, чем арендовать его на открытом рынке длительное время. Кроме того, такой подход позволяет еще на этапе проектирования объекта учесть все технические требования к будущему складу», _ добавила эксперт.
В Ленинградской области ищут подрядчика на содержание региональных дорог и искусственных сооружений на них. Суммарная цена 12 конкурсов, по данным сайта госзакупок, составляет более 3 млрд рублей.
Заказчик - ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Заявки принимаются до 11 марта, их рассмотрение и оценка назначена на 18 марта 2016 года. Контракты действуют с 1 апреля 2016 года по 30 июня 2017 года. К участию в торгах не допускаются организации, состоящие под юрисдикцией Турции.
Вниманию подрядчика предлагаются автодороги в 17 районах Ленинградской области. Дороже всего оценены магистрали в Выборгском районе – 425,7 млн рублей, здесь же наблюдается наибольшая протяженность фронта работ - 1359,268 км. Самые дешевые контракты можно заключить на содержание трасс Волосовского и Ломоносовского районов – 158,2 и 178,3 млн рублей соответственно.