В Ленобласти построят онкологический центр
В Ленобласти, на территории посёлка Кузьмоловский, будет построен онкологический центр.
Как заявил глава региона Александр Дрозденко, «для того, чтобы уменьшить смертность от онкологических заболеваний, 47-му региону необходим свой онкоцентр. До конца февраля мы оформляем в посёлке Кузьмоловский земельный участок и начинаем проектирование единого современного комплекса, который включит в себя и хирургию, и диспансер, и отделение химиотерапии» - отметил он в ходе осмотра нового химиотерапевтического корпуса в Ленинградском областном онкологическом диспансере.
Корпус №10 онкологического диспансера в поселке Кузьмоловский рассчитан на 56 коек.
Строительство корпуса для химиотерапии началось двадцать лет назад, затем было приостановлено. В 2013 году было решено вновь начать стройку с предварительной перепроектировкой для дорабатывания проекта в соответствии со всеми современными требованиями.
В рамках реализации подпрограммы «Развитие материально-технической базы учреждений здравоохранения» долгосрочной целевой программы «Предупреждение и борьба с социально значимыми заболеваниями, обеспечение безопасного материнства и детства в Ленинградской области на 2009-2013 годы» в августе 2013 года были начаты работы по реконструкции корпуса №10 онкологического диспансера. Работы проводились в рамках государственной программы «Развитие здравоохранения в Ленинградской области» в 2014-2015 гг. Финансирование из областного бюджета составило 260,8 млн рублей.
Департамент градостроительной политики Москвы совместно с Московским автодорожным институтом (МАДИ) инициировал разработку национального стандарта для применения сероасфальтобетона в московском дорожном строительстве. Документ планируется утвердить во II квартале 2016 года.
Как пояснил руководитель Департамента Сергей Лёвкин, в настоящее время разработка указанного стандарта и запланированные научные исследования завершены. Проект стандарта прошел общественное обсуждение на официальном сайте Росстандарта и его экспертное рассмотрение сейчас продолжается в Техническом комитете по стандартизации «Дорожное хозяйство».
Внедрение сероасфальтобетонных смесей позволяет повышать качество дорожного покрытия за счет повышения стойкости к колееобразованию (на 20-30%), к износу на (25-40%), трещиностойкости (на 10-25%), снижает расход битума в составе асфальтобетонной смеси на 20-30%, снижает энергозатраты при производстве асфальтобетонных смесей на 10-15%.
Этот инновационный материал устойчив к действию шипованной резины, образованию сдвигов и трещин при аномальных температурах. Кроме того, сероасфальтобетонные смеси экологичны как при производстве, так и использовании.