Меры по сохранению и развитию Соловков планируется реализовать до 2020 г
Утвержден перечень мероприятий по сохранению и развитию Соловецкого архипелага, сообщает пресс – служба Минстроя.
Министерство является координатором по вопросу комплексного развития и сохранения Соловецкого архипелага Архангельской области. На сегодняшний день уже начаты строительно-монтажные работы канализационных сетей и коллекторов, очистных сооружений поселка Соловецкий и работы по восстановлению бесперебойного водоснабжения. Кроме того, специалисты приступили к строительству и реконструкции Соловецкого государственного историко-архитектурного и природного музея-заповедника.
Сообщается, что сроки реализации всех включённых в перечень мероприятий - до 2020 года. В списке работ - восстановление бесперебойного водоснабжения, канализования, тепло и энергоснабжения, переработка и размещение отходов производства, авиа и морского сообщения с материком, строительства и реконструкции жилого фонда, дорожной сети поселка Соловки, а также Соловецкого государственного историко-архитектурного и природного музея-заповедника, в том числе реконструкция культурного наследия гостиницы «Преображенская» – строительство экспозиционно-административного здания музея, реставрацию и сохранение объектов культурного наследия.
Департамент градостроительной политики Москвы совместно с Московским автодорожным институтом (МАДИ) инициировал разработку национального стандарта для применения сероасфальтобетона в московском дорожном строительстве. Документ планируется утвердить во II квартале 2016 года.
Как пояснил руководитель Департамента Сергей Лёвкин, в настоящее время разработка указанного стандарта и запланированные научные исследования завершены. Проект стандарта прошел общественное обсуждение на официальном сайте Росстандарта и его экспертное рассмотрение сейчас продолжается в Техническом комитете по стандартизации «Дорожное хозяйство».
Внедрение сероасфальтобетонных смесей позволяет повышать качество дорожного покрытия за счет повышения стойкости к колееобразованию (на 20-30%), к износу на (25-40%), трещиностойкости (на 10-25%), снижает расход битума в составе асфальтобетонной смеси на 20-30%, снижает энергозатраты при производстве асфальтобетонных смесей на 10-15%.
Этот инновационный материал устойчив к действию шипованной резины, образованию сдвигов и трещин при аномальных температурах. Кроме того, сероасфальтобетонные смеси экологичны как при производстве, так и использовании.