Паникадило вернется в Троицкий собор
Воссоздание большой люстры (паникадила) молельного зала Троицкого собора оценено в 49,9 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 9 марта, их рассмотрение и оценка назначены на 23 марта 2016 года. Сам предмет контракта должен быть готов к 30 октября 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Паникадило предназначено для молельного зала собора святой живоначальной троицы лейб-гвардии Измайловского полка на Измайловском, 4а. Воссоздавать большую люстру, или паникадило будут на основании проекта и сохранившихся элементов конструкции с последующим монтажом на историческое место. Монтажу должны предшествовать испытания крюка.
Реставраторам предстоит создать модели в дереве, пластилине и гипсе, изготовить элементы конструкции в авторском материале (бронза, латунь). Толщина листовой латуни – до 4 мм. Готовые детали обработают в технике чеканки, плафоны, имитирующие свечи, выполнят из молочного стекла. Также в перечне операций - подготовка поверхностей под сусальное и гальваническое золочение.
Паникадило - (среднегреч. polykandelon), большая люстра или многогнездный подсвечник в церкви. Историческое паникадило собора на 370 свечей весило 5 тонн, колокола собора - 17 тонн, самый большой из них - 8 тонн.
Строительство в Петербурге и в южных пригородах теперь придется согласовывать с аэропортом «Пулково» и Смольным.
Сообщается, что в приаэродромную зону включена зона в радиусе 30 километров от аэропорта Пулково, в эту территорию кроме большей части города входят и несколько районов Ленинградской области. При этом «строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных объектов, объектов капитального и индивидуального жилищного строительства и иных объектов» возможно только после согласования с комитетом по транспорту.
Для получения разрешения на строительство в комитет по транспорту необходимо предоставить копию заключения ООО «Воздушные столицы» о влиянии будущего объекта на полеты воздушных судов.