Завершение строительства комплексов «Каменка» и «Новая Каменка» оценивается в 5,6 млрд рублей
По оценке экспертов, общий объем финансирования, необходимый для завершения строительства объектов компанией «РосСтрой» в Приморском райне Петербурга составляет 5,6 млрд рублей.
Завершение строительства ЖК «Каменка» оценивается в 1,1 млрд, ЖК «Новая Каменка» - в 4,5 млрд рублей, уточняют в Смольном.
В жилые комплексы «Каменка» и «Новая Каменка» в Приморском районе города компанией «РосСтрой» были привлечены денежные средства около 4,5 тыс. граждан.
ЖК «Каменка», как было отмечено в ходе переговоров, будет профинансирован АКБ «Российский капитал» в первую очередь. В настоящее время прорабатывается схема взаимодействия и идет согласование юридических вопросов движения денежных масс между застройщиком и банком-санатором, денежные средства на достройку объектов зарезервированы.
По завершении юридического оформления прав собственности банка на непроданные квартиры «РосСтроя» банк начнёт финансирование строительства объектов (ориентировочно – в апреле 2016 года). При этом по состоянию на 05.02.2016 с застройщика сняты обременения по регистрации сделок по земельным участкам и разблокированы банковские счета организации.
Как отметил председатель правления АКБ «Российский капитал» Михаил Кузовлёв, первые три объекта в Каменке будут сданы в текущем году, это чуть больше 2,5 тыс. дольщиков, ведется также работа над тем, чтобы «быстрее сдать и объекты по Новой Каменке». При этом принципиальным моментом в сложившейся ситуации являются новации законодательства: в конце 2015 года была принята поправка в Федеральный закон «О несостоятельности (банкротстве)», которая защищает права дольщиков, делая их приоритетными перед другими кредиторами. Выкупая у дольщиков договора долевого участия, банк-санатор тем самым становится с ними в одну (приоритетную перед другими кредиторами) очередь.
В свою очередь вице – губернатор Игорь Албин отметил, что город берт на себя обязательства по завершению инженерной подготовки территории, на возмездной основе с рассрочкой платежей. По строительству объектов социальной инфраструктуры на проблемной площадке Игорь Албин пояснил: «Есть технология в рамках федеральной Адресной инвестиционной программы. Мы заявляемся на проект повторного применения, в частности, школы на 1200 мест, и при поддержке Минстроя России, при поддержке банка-санатора предполагаем получить надлежащее финансирование на этот объект».
Комитет по благоустройству Петербурга планирует следующей зимой использовать в качестве противогололедного средства гранитную крошку.
Как отмечают в комитете, возможно, обработка гранитной крошкой будет проходить в одном из кварталов на Васильевском острове или в новых районах на севере города. В ближайшее время будет создана рабочая группа, которая определит, где можно в городе использовать крошку без вреда для городских коммунакаций.
Этой зимой крошку уже используют дорожные предприятия в поселках Колпинского, Петродворцового и Курортного районов, где действует открытая система водоотведения, а движение транспорта не столь интенсивно, как на крупных магистралях.
Вопрос расширения использования гранитной крошки обсуждался в Законодательном собрании Петербурга на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу. Глава комиссии Алексей Палин отметил, что в этом году комитет по благоустройству отказался от применения соли для противогололедной обработки дорог и тротуаров – для борьбы со скользкостью используется песок и песко-соляная смесь. Сейчас комитет, основываясь на пожеланиях петербуржцев, рассматривает возможность более активного использования на дорогах гранитной крошки.
Заместитель директора Дирекции водоотведения «Водоканала» Дмитрий Михайлов рассказал, что на предприятии готовы детально изучить влияние, которое применение крошки может оказать на систему канализации.
Справится ли городская система водоотведения с нагрузкой в виде гранитной крошки, нужно ли будет устанавливать для нее специальные ловушки, можно ли будет использовать материал повторно, во сколько обойдется модернизация системы водоотведения и дополнительное обслуживание канализационных сетей, как может измениться технология уборки улиц – на эти и другие вопросы предстоит ответить участникам рабочей группы из различных ведомств.