Изыскания под АЭС в Египте обойдутся в 39 млн рублей
В Петербурге ищут подрядчика на инженерно-геодезические и гидрологические изыскания в Средиземном море для строительства АЭС «Эль-Дабаа» в Египте. Суммарная цена двух запросов предложений, сведения о которых опубликованы на сайте госзакупок - 39,9 млн рублей.
Заказчик - АО «СПб научно-исследовательский изыскательский институт «Энергоизыскания» (АО «СПб НИИИ «ЭИЗ»). Заявок ждут до 24 февраля, их рассмотрение и подведение итогов состоится не позднее 29 февраля 2016 года. Контракты заключаются до 1 апреля 2016 года. Привлечение субподрядчиков не допускается.
Договор ценой 19,9 млн рублей предусматривает инженерно-геодезические изыскания в прибрежной части Средиземного моря и на объектах проектируемой АЭС «Эль-Дабаа». В задачи исполнителя входит гидрографическая съёмка прибрежной акватории на общей площади 2620 га, в том числе топосъёмка береговой полосы шириной до 100 м.
Также в 19,9 млн рублей обойдутся гидрологические изыскания в прибрежной акватории и на объектах будущей атомной станции. Подрядчику обязан вести наблюдение за уровнем моря, параметрами давления, отбирать пробы грунта и воды на береговом участке длиной 6 км и до глубин в 25 м в районе водозаборных сооружений (всего около 120 точек). Инструментами послужат двухчастотные однолучевые эхолоты, GPS приемники, электронные тахеометры и нивелиры.
Проект АЭС "Эль-Дабаа" выполнен в АО «Атомпроект» - предприятии госкорпорации «Росатом». Включает 4 энергоблока мощностью 1200 МВт каждый. Обещает стать крупнейшим совместным проектом России и Египта со времен возведения Асуанской плотины. Первая АЭС в стране пирамид спроектирована с учетом опыта Фукусимы, и оснащена различными системами защиты, в том числе от падения тяжелых самолетов. Строительство первого энергоблока должно начаться в 2016 году, тогда же в МИФИ начнут обучение первые египетские специалисты-ядерщики. Завершится проект не позднее 2022 года.
В настоящее время "Росатом" строит 18 энергоблоков за пределами России общей стоимостью примерно $100 млрд. Это Белорусская АЭС, Тяньваньская АЭС (Китай), АЭС Ханхикиви-1 (Финляндия), до недавнего времени - АЭС «Пакш-2» (Венгрия). В ноябре Еврокомиссия наложила запрет на 12-миллиардный российско-венгерский проект.
Реализация проекта «Аккую" у города Мерсин на юге Турции также приостановлена. Станция планировалась на базе серийного проекта на базе Нововоронежской АЭС-2. Цена вопроса - примерно $20 млрд. Церемония по закладке фундамента морских сооружений АЭС "Аккую" прошла в апреле 2015 года. Начало строительства намечалось на конец 2016 года.
Комитет по благоустройству Петербурга планирует следующей зимой использовать в качестве противогололедного средства гранитную крошку.
Как отмечают в комитете, возможно, обработка гранитной крошкой будет проходить в одном из кварталов на Васильевском острове или в новых районах на севере города. В ближайшее время будет создана рабочая группа, которая определит, где можно в городе использовать крошку без вреда для городских коммунакаций.
Этой зимой крошку уже используют дорожные предприятия в поселках Колпинского, Петродворцового и Курортного районов, где действует открытая система водоотведения, а движение транспорта не столь интенсивно, как на крупных магистралях.
Вопрос расширения использования гранитной крошки обсуждался в Законодательном собрании Петербурга на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу. Глава комиссии Алексей Палин отметил, что в этом году комитет по благоустройству отказался от применения соли для противогололедной обработки дорог и тротуаров – для борьбы со скользкостью используется песок и песко-соляная смесь. Сейчас комитет, основываясь на пожеланиях петербуржцев, рассматривает возможность более активного использования на дорогах гранитной крошки.
Заместитель директора Дирекции водоотведения «Водоканала» Дмитрий Михайлов рассказал, что на предприятии готовы детально изучить влияние, которое применение крошки может оказать на систему канализации.
Справится ли городская система водоотведения с нагрузкой в виде гранитной крошки, нужно ли будет устанавливать для нее специальные ловушки, можно ли будет использовать материал повторно, во сколько обойдется модернизация системы водоотведения и дополнительное обслуживание канализационных сетей, как может измениться технология уборки улиц – на эти и другие вопросы предстоит ответить участникам рабочей группы из различных ведомств.