"Трансстрой-СПб" : Замечаний от Ростехнадзора при строительстве «Зенит - Арены» нет


11.02.2016 15:59

Как заявил генеральный директор компании "Трансстрой-СПб" Виталий Лазуткин, замечаний от Ростехнадзора при строительстве футбольного стадиона в Санкт-Петербурге нет.


"Замечаний от Ростехнадзора у нас нет, — сказал Лазуткин журналистам. — Объект простоит теоретически до 500 лет, что подтверждают научные и лабораторные исследования. Качество конструкции высокое, мы это подтверждаем. Ведем постоянные регулярные на протяжении двух лет разговоры с "Зенитом", пишет РИА "Новости". "Нас постоянно сопровождал клуб "Зенит". Все технические решения выкатного поля согласованы с ними. Мы ведем постоянные консультации. Клуб мониторит общее состояние стадиона, качество исполнения работ".

Как сообщалось ранее, завершение строительства  стадиона запланировано на май 2016 года. Арена строится с 2007 года, ее стоимость оценивается в 34,9 млрд рублей. Постановлением губернатора города Георгия Полтавченко создан штаб по координации завершения строительства, а вице-губернатор Игорь Албин назначен его председателем.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cdn1.img.rsport.ru/images/85972/18/859721884.jpg

Подписывайтесь на нас:


09.02.2016 09:27

Комитет по благоустройству Петербурга планирует следующей зимой использовать в качестве противогололедного средства гранитную крошку.


Как отмечают в комитете, возможно, обработка гранитной крошкой будет проходить в одном из кварталов на Васильевском острове или в новых районах на севере города. В ближайшее время будет создана рабочая группа, которая определит, где можно в городе использовать крошку без вреда для городских коммунакаций.

Этой зимой крошку уже используют дорожные предприятия в поселках Колпинского, Петродворцового и Курортного районов, где действует открытая система водоотведения, а движение транспорта не столь интенсивно, как на крупных магистралях.

Вопрос расширения использования гранитной крошки обсуждался в Законодательном собрании Петербурга на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу. Глава комиссии Алексей Палин отметил, что в этом году комитет по благоустройству отказался от применения соли для противогололедной обработки дорог и тротуаров – для борьбы со скользкостью используется песок и песко-соляная смесь. Сейчас комитет, основываясь на пожеланиях петербуржцев, рассматривает возможность более активного использования на дорогах гранитной крошки.

Заместитель директора Дирекции водоотведения «Водоканала» Дмитрий Михайлов  рассказал, что на предприятии готовы детально изучить влияние, которое применение крошки может оказать на систему канализации.

Справится ли городская система водоотведения с нагрузкой в виде гранитной крошки, нужно ли будет устанавливать для нее специальные ловушки, можно ли будет использовать материал повторно, во сколько обойдется модернизация системы водоотведения и дополнительное обслуживание канализационных сетей, как может измениться технология уборки улиц – на эти и другие вопросы предстоит ответить участникам рабочей группы из различных ведомств.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nn.by/img/w800d4/photos/z_2013_02/darohi_sol020213_03.jpg

Подписывайтесь на нас: