В РФ введен утилизационный сбор на дорожно-строительную технику


10.02.2016 15:13

В России введен сбор на утилизацию дорожно-строительной техники. Соответствующий документ от 6 февраля опубликован на сайте правительства. Документ уже вступил в силу.


Базовый размер сбора установлен на уровне 150 тыс. руб., постановлением также устанавливается перечень техники, категории и коэффициенты для расчета сбора. Основными критериями, определяющими размер сбора являются тип техники, ее масса, мощность и объем двигателя. Для техники старше трех лет применяется повышенный коэффициент. Ответственными за сбор средств являются ФТС или ФНС в зависимости от происхождения техники, пишет «Интерфакс».

Добавим, что законопроект об утилизационном сборе на дорожно-строительную технику был принят в декабре 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://bryansk.big-cars.ru/upload/iblock/d68/d68b0848fac0e2617d6bf25bfd4ccf83.jpg



09.02.2016 09:27

Комитет по благоустройству Петербурга планирует следующей зимой использовать в качестве противогололедного средства гранитную крошку.


Как отмечают в комитете, возможно, обработка гранитной крошкой будет проходить в одном из кварталов на Васильевском острове или в новых районах на севере города. В ближайшее время будет создана рабочая группа, которая определит, где можно в городе использовать крошку без вреда для городских коммунакаций.

Этой зимой крошку уже используют дорожные предприятия в поселках Колпинского, Петродворцового и Курортного районов, где действует открытая система водоотведения, а движение транспорта не столь интенсивно, как на крупных магистралях.

Вопрос расширения использования гранитной крошки обсуждался в Законодательном собрании Петербурга на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу. Глава комиссии Алексей Палин отметил, что в этом году комитет по благоустройству отказался от применения соли для противогололедной обработки дорог и тротуаров – для борьбы со скользкостью используется песок и песко-соляная смесь. Сейчас комитет, основываясь на пожеланиях петербуржцев, рассматривает возможность более активного использования на дорогах гранитной крошки.

Заместитель директора Дирекции водоотведения «Водоканала» Дмитрий Михайлов  рассказал, что на предприятии готовы детально изучить влияние, которое применение крошки может оказать на систему канализации.

Справится ли городская система водоотведения с нагрузкой в виде гранитной крошки, нужно ли будет устанавливать для нее специальные ловушки, можно ли будет использовать материал повторно, во сколько обойдется модернизация системы водоотведения и дополнительное обслуживание канализационных сетей, как может измениться технология уборки улиц – на эти и другие вопросы предстоит ответить участникам рабочей группы из различных ведомств.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nn.by/img/w800d4/photos/z_2013_02/darohi_sol020213_03.jpg