Разработана «дорожная карта» по передаче бесхозных дорог в городскую собственность
В Смольном разработана «дорожная карта» по передаче бесхозных дорог, созданных до 30 января 1998 года, в собственность Санкт-Петербурга.
В соответствии с «дорожной картой», в текущем году будет проведена работа по выявлению бесхозных (вновь выявленных) дорог, находящихся на территории районов Санкт-Петербурга, и получению выписки из Единого госреестра прав на недвижимое имущество и справки Росимущества об отсутствии сведений об учете объекта в реестре федерального имущества.
В 2017 году планируется проведение инвентаризации выявленных объектов и изготовление технических паспортов к ним на бумажном носителе и в электронном виде, а также внесение изменений в постановление городского правительства в части включения улиц в Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Петербурге, отмечают в пресс - слубе вице - губернатора Игоря Албина.
Завершающим этапом станет учет бесхозных дорог в Реестре собственности Санкт-Петербурга в I квартале 2018 года.
Передача бесхозных дорог в собственность Санкт-Петербурга позволит в дальнейшем заниматься их содержанием и ремонтом за счет средств городской казны.
Комитет по благоустройству Петербурга планирует следующей зимой использовать в качестве противогололедного средства гранитную крошку.
Как отмечают в комитете, возможно, обработка гранитной крошкой будет проходить в одном из кварталов на Васильевском острове или в новых районах на севере города. В ближайшее время будет создана рабочая группа, которая определит, где можно в городе использовать крошку без вреда для городских коммунакаций.
Этой зимой крошку уже используют дорожные предприятия в поселках Колпинского, Петродворцового и Курортного районов, где действует открытая система водоотведения, а движение транспорта не столь интенсивно, как на крупных магистралях.
Вопрос расширения использования гранитной крошки обсуждался в Законодательном собрании Петербурга на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу. Глава комиссии Алексей Палин отметил, что в этом году комитет по благоустройству отказался от применения соли для противогололедной обработки дорог и тротуаров – для борьбы со скользкостью используется песок и песко-соляная смесь. Сейчас комитет, основываясь на пожеланиях петербуржцев, рассматривает возможность более активного использования на дорогах гранитной крошки.
Заместитель директора Дирекции водоотведения «Водоканала» Дмитрий Михайлов рассказал, что на предприятии готовы детально изучить влияние, которое применение крошки может оказать на систему канализации.
Справится ли городская система водоотведения с нагрузкой в виде гранитной крошки, нужно ли будет устанавливать для нее специальные ловушки, можно ли будет использовать материал повторно, во сколько обойдется модернизация системы водоотведения и дополнительное обслуживание канализационных сетей, как может измениться технология уборки улиц – на эти и другие вопросы предстоит ответить участникам рабочей группы из различных ведомств.