Объем инвестиций в недвижимость упал на 30%
По оценкам экспертов, объем инвестиций в недвижимость РФ в минувшем году составил порядка $2,5 млрд., что на 30% ниже аналогичного показателя 2014 года.
При этом показатель 2015 года оказался минимальным за десятилетие, так, даже в кризисном 2009 году общий объем инвестиций в недвижимость был выше на 17%, сообщили «АСН - инфо» в GVA Sawyer.
По географии вложений, Москва продолжает прочно занимать лидирующие позиции. Доля вложений, пришедшихся в недвижимость Москвы, составила 97% от общего объема.
Доля вложений в недвижимость Санкт-Петербурга сократилась с 8% до 3% от общего объема инвестиций. Так, за 2015 год, суммарный объем инвестиционных сделок в Санкт-Петербурге составил порядка $65 млн., против $350 млн. в 2014 году (без учета вложений в земельные активы).
Инвестиции в офисный сегмент рынка недвижимости занимают лидирующие позиции. Вложения в офисные объекты столицы составляют 30% от общего объема инвестиций в недвижимость Москвы. Основной причиной лидерства офисного сегмента на рынке инвестиционных сделок исторически является его прозрачность для потенциальных покупателей.
Администрациям субъектов необходимо устранить отставание по срокам ввода объектов дорожного хозяйства в эксплуатацию в срок до 1 апреля. Об этом заявил заместитель главы Росавтодора Григорий Прокуронов в ходе видеоконференции с субъектами РФ.
При этом г-н Прокуронов добавил, что «в противном случае средства госбюджета, направленные на реализацию данных объектов, будут возвращены в федеральный бюджет».
По итогам 2015 года, с привлечением федеральных субсидий и иных межбюджетных трансфертов дорожная сеть регионов по итогам 2015 года увеличилась на 2,7 тыс. километров. Регионами было инвестировано в развитие дорожного хозяйства более 120 млрд рублей, что составляет 82% от средств, фактически направленных ведомством в рамках федеральных целевых программ, а также отдельных направлений межбюджетных трансфертов.
В частности, финансирование было выделено с целью экономического и социального развития Дальнего Востока и Байкальского региона, устойчивого развития сельских территорий, совершенствования дорожной инфраструктуры Крымского федерального округа и Калининградской области, а также выполнения плановых показателей ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-20220 годы)». Отдельные средства направлены на восстановление поврежденных в результате паводка 2014 года дорог и мостов в Республиках Алтай, Тыва, Хакасия и Алтайском крае, а также на ликвидацию последствий природных пожаров в Республике Хакасия.