АИЖК запускает дистанционную выдачу ипотеки
АИЖК запускает новую технологию дистанционной выдачи ипотечных займов через агентов.
Первым агентом АИЖК стал БИНБАНК. Новая технология предусматривает выдачу ипотечного займа напрямую с баланса АИЖК и не требует дальнейшего выкупа закладной агентством.
БИНБАНК будет принимать от заемщиков заявки на получение ипотечного займа по стандартам АИЖК, проводить консультации по сбору необходимого пакета документов и осуществлять информационную поддержку потенциальных заемщиков, а также организовывать и проводить ипотечные сделки.
Проверять заявки на получение ипотечных займов и принимать решение об их предоставлении будет АИЖК. Денежные средства по заключенным договорам будут перечисляться напрямую из АИЖК на счета заемщиков в БИНБАНКе.
Агентская технология упрощает для участников рынка сотрудничество с АИЖК, делает его более выгодным и позволяет в короткие сроки начать работу по выдаче ипотечных займов по стандартам АИЖК. Для агентства, в свою очередь, это возможность осуществлять полный контроль технологий и процедур выдачи ипотечных займов по своим программам, а также возможность непосредственного предоставления ипотечных займов как можно большему числу граждан, в том числе из числа социальных категорий.
Сегодня в правительстве Ленобласти состоялось совещание, посвященное строительству объездной дороги в Мурино. По словам представителей городского КРТИ, денег для этого проекта в бюджете города до 2018 года не запланировано.
Правительство Ленобласти планирует привлечь к финансированию дороги деньги от работы системы "Платон" и частных инвесторов на основе концессионного соглашения. По словам зампреда правительства Ленобласти Михаила Москвина, интерес к проекту уже проявили Группа "ЛСР", "ЦДС" и "Банк ВТБ".
Напомним, в конце января 2015 года было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. За средства инвестора — компании ЦДС был выполнен проект строительства трассы. Для ее строительства предполагается создание консорциума инвесторов, куда войдут в том числе и застройщики.
Новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км должна улучшить транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса». Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет. Изначально предполагалось, что инвестиции в проект составят 2,5 млрд рублей.
Однако в конце прошлого года возникли сложности с прохождением дороги по территории Санкт-Петербурга, свои претензии к проекту высказала Группа "ЛСР" (дорога пройдет поблизости от их строящихся жилых домов). В декабре участники процесса на совещании договорились о выработке конкретных решений по снятию вопросов к проекту.
Как сообщил сегодня на совещании Михаил Москвин, все противоречия сторон на данный момент сняты и принято решение о продолжении работы над проектом. "Предположительно летом этого года проект будет отдан в Госэкспертизу, - рассказал Михаил Москвин. - После этого у нас будет возможность провести конкурс по выбору концессионера".
Надо отметить, что ориентировочная стоимость проекта с учетом решений, потребовавшихся для удовлетворения требований сторон (новое решение потребует строительства еще одного путепровода), возросла до 5,5 млрд рублей. "Стоимость еще рано обсуждать, - заявил Михаил Москвин. - Она станет понятной после положительного заключения госэкспертизы по сметной документации. Эти параметры - примерные."
Доли софинансирования между государством и частными инвесторами также пока обсуждаются - 40/60 или 30/70. По словам Александра Вахмистрова, первого заместителя генерального директора Группы ЛСР, проект будет интересен для бизнеса в случае, если доля участия государства составит не менее 3 млрд рублей.