На содержание дорог в Петербурге потратили 6,4 млрд рублей
В 2015 году расходы на содержание дорог в Петербурге составили 6,4 млрд руб. Исполнение бюджета составило 99,4%.
«Исполнить бюджет полностью помешало полное отсутствие снега в первой половине зимы», - пояснили в комитете по благоустройству.
В результате принятых поправок бюджета объем финансирования на содержание дорог в 2015 году был сокращен на 600 млн рублей. При этом в 2014 году ассигнования на содержание дорог составили почти 7,4 млрд рублей.
«Уборка улично-дорожной сети производилась ежедневно на площади свыше 56 млн квадратных метров, в том числе – на тротуарах на площади 15,2 млн кв. м. Общий объем вывезенного в 2015 году снега составил более 1 млн кубометров. За 12 месяцев дорожники очистили дороги от 70 тысяч кубометров смета и свыше 32 тысяч кубов мусора» - добавили в комитете.
В качестве возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения транспортом, перевозящим тяжелые и крупногабаритные грузы, в бюджет Санкт-Петербурга за 2015 перечислено 27 млн рублей.
Еще 1,1 млрд руб. поступили в 2015 году в бюджет города в качестве средств, составляющих восстановительную стоимость при производстве земляных работ в зоне зеленых насаждений (за исключением объектов внутриквартального озеленения).
Администрациям субъектов необходимо устранить отставание по срокам ввода объектов дорожного хозяйства в эксплуатацию в срок до 1 апреля. Об этом заявил заместитель главы Росавтодора Григорий Прокуронов в ходе видеоконференции с субъектами РФ.
При этом г-н Прокуронов добавил, что «в противном случае средства госбюджета, направленные на реализацию данных объектов, будут возвращены в федеральный бюджет».
По итогам 2015 года, с привлечением федеральных субсидий и иных межбюджетных трансфертов дорожная сеть регионов по итогам 2015 года увеличилась на 2,7 тыс. километров. Регионами было инвестировано в развитие дорожного хозяйства более 120 млрд рублей, что составляет 82% от средств, фактически направленных ведомством в рамках федеральных целевых программ, а также отдельных направлений межбюджетных трансфертов.
В частности, финансирование было выделено с целью экономического и социального развития Дальнего Востока и Байкальского региона, устойчивого развития сельских территорий, совершенствования дорожной инфраструктуры Крымского федерального округа и Калининградской области, а также выполнения плановых показателей ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-20220 годы)». Отдельные средства направлены на восстановление поврежденных в результате паводка 2014 года дорог и мостов в Республиках Алтай, Тыва, Хакасия и Алтайском крае, а также на ликвидацию последствий природных пожаров в Республике Хакасия.