ПС «Ломоносовскую» в порту «Бронка» будет эксплуатировать «Ленэнерго»
Подстанция «Ломоносовская» в ММПК «Бронка» будет эксплуатировать ПАО «Ленэнерго». Об этом было заявлено на совещании по вопросу электроснабжения перегрузочного комплекса.
Было отмечено, что потребности в электроснабжении первой очереди ММПК «Бронка» в настоящее время обеспечены за счет присоединения к сетям ПАО «Ленэнерго». Составной частью реализуемого проекта является возведение компанией ООО «Феникс» ПС 110 кВ «Ломоносовская» в районе порта. Энергетический объект будет построен для обслуживания морского перегрузочного комплекса и прилегающих территорий.
Компанией-инвестором заявлено, что она поддерживает позицию руководства города в части сокращения количества ресурсоснабжающих организаций. ООО «Феникс» не планирует создание собственной электросетевой компании. По достигнутой в ходе совещания договоренности, после ввода в эксплуатацию ПС 110 кВ «Ломоносовская» инвестор заключит договор на ее эксплуатационное обслуживание с ПАО «Ленэнерго». При этом подстанция будет полностью отвечать стандартам и требованиям, которые предъявляются к энергетическим объектам ПАО «Россети».
Как по итогам совещания заявил вице - губернатор Игорь Албин, «проект по созданию многофункционального портового комплекса «Бронка» относится к категории стратегических проектов. Надежность и безопасность энергоснабжения портового комплекса требует координации городских властей и энергокомпаний, и мы нашли полное взаимопонимание в решении этого вопроса».
Сегодня в правительстве Ленобласти состоялось совещание, посвященное строительству объездной дороги в Мурино. По словам представителей городского КРТИ, денег для этого проекта в бюджете города до 2018 года не запланировано.
Правительство Ленобласти планирует привлечь к финансированию дороги деньги от работы системы "Платон" и частных инвесторов на основе концессионного соглашения. По словам зампреда правительства Ленобласти Михаила Москвина, интерес к проекту уже проявили Группа "ЛСР", "ЦДС" и "Банк ВТБ".
Напомним, в конце января 2015 года было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. За средства инвестора — компании ЦДС был выполнен проект строительства трассы. Для ее строительства предполагается создание консорциума инвесторов, куда войдут в том числе и застройщики.
Новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км должна улучшить транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса». Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет. Изначально предполагалось, что инвестиции в проект составят 2,5 млрд рублей.
Однако в конце прошлого года возникли сложности с прохождением дороги по территории Санкт-Петербурга, свои претензии к проекту высказала Группа "ЛСР" (дорога пройдет поблизости от их строящихся жилых домов). В декабре участники процесса на совещании договорились о выработке конкретных решений по снятию вопросов к проекту.
Как сообщил сегодня на совещании Михаил Москвин, все противоречия сторон на данный момент сняты и принято решение о продолжении работы над проектом. "Предположительно летом этого года проект будет отдан в Госэкспертизу, - рассказал Михаил Москвин. - После этого у нас будет возможность провести конкурс по выбору концессионера".
Надо отметить, что ориентировочная стоимость проекта с учетом решений, потребовавшихся для удовлетворения требований сторон (новое решение потребует строительства еще одного путепровода), возросла до 5,5 млрд рублей. "Стоимость еще рано обсуждать, - заявил Михаил Москвин. - Она станет понятной после положительного заключения госэкспертизы по сметной документации. Эти параметры - примерные."
Доли софинансирования между государством и частными инвесторами также пока обсуждаются - 40/60 или 30/70. По словам Александра Вахмистрова, первого заместителя генерального директора Группы ЛСР, проект будет интересен для бизнеса в случае, если доля участия государства составит не менее 3 млрд рублей.