Конкурс на строительство очистных в Приозерске оспорен повторно
Антимонопольная служба по Ленинградской области рассматривает жалобу ООО «Спецстрой» на строительство комплекса очистных сооружений в поселке у платформы 69 км.
Первый раз процедура выбора подрядчика была приостановлена в декабре 2015 года по жалобе петербургского ООО «Проектно-строительная компания «Лидер». Заявителя не устроила шкала критериев.
На момент приостановки процедуры победителем уже был назван единственный участник закупки, также петербургская компания «Альянс Электро». Тогда областным УФАС заказчику было выдано предписание об устранении нарушений. Жалоба «Спецстроя» на уже отмененный конкурс поступила в УФАС 2 февраля 2016 года. Суть претензии – «незаконный и необоснованный порядок оценки заявок». Оба заявителя традиционно не участвовали в торгах.
Напомним: конкурс начальной ценой по данным сайта госзакупок 168,2 млн рублей был объявлен в ноябре 2015 года, Заказчик – администрация муниципального образования Сосновское сельское поселение МО Приозерский район Ленинградской области. Строительство следует завершить к сентябрю 2017 года.
Как следует из техзадания, производительность очистных - 700 м3 в сутки. Подрядчику предстоит построить станцию очистки хозяйственнно-бытовых сточных вод, цех механического обезвоживания осадка с блоком механической очистки сточных, КПП. Площадь участка под застройку - 3200 м2.
Остановочная платформа 69 км (фин. Kellio) Приозерского направления расположена на перегоне Орехово—Сосново между платформой 67 км и станцией Сосново. Здесь расположены дачные посёлки, а также курортный комплекс «Игора», находящийся между платформой и проходящим в 1,7 км к западу от платформы Приозерским шоссе.
Администрациям субъектов необходимо устранить отставание по срокам ввода объектов дорожного хозяйства в эксплуатацию в срок до 1 апреля. Об этом заявил заместитель главы Росавтодора Григорий Прокуронов в ходе видеоконференции с субъектами РФ.
При этом г-н Прокуронов добавил, что «в противном случае средства госбюджета, направленные на реализацию данных объектов, будут возвращены в федеральный бюджет».
По итогам 2015 года, с привлечением федеральных субсидий и иных межбюджетных трансфертов дорожная сеть регионов по итогам 2015 года увеличилась на 2,7 тыс. километров. Регионами было инвестировано в развитие дорожного хозяйства более 120 млрд рублей, что составляет 82% от средств, фактически направленных ведомством в рамках федеральных целевых программ, а также отдельных направлений межбюджетных трансфертов.
В частности, финансирование было выделено с целью экономического и социального развития Дальнего Востока и Байкальского региона, устойчивого развития сельских территорий, совершенствования дорожной инфраструктуры Крымского федерального округа и Калининградской области, а также выполнения плановых показателей ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-20220 годы)». Отдельные средства направлены на восстановление поврежденных в результате паводка 2014 года дорог и мостов в Республиках Алтай, Тыва, Хакасия и Алтайском крае, а также на ликвидацию последствий природных пожаров в Республике Хакасия.