Лицензии на работу в ЖКХ Ленобласти не смогли получить почти 50 УК
Управляющие компании, которые не смогли получить лицензию для работы с фондом многоквартирных домов в Ленинградской области, в большинстве случаев не предоставили исчерпывающую информацию о своей деятельности.
Как сообщил Сергей Кузьмин, председатель Комитета государственного жилищного надзора и контроля, сегодня в Ленобласти получили право на ведение соответствующей деятельности 316 управляющих компаний. 48 компаниям в лицензии отказано, иски в связи с таким решением лицензионной комиссии подали десять субъектов. Во всех случаях суды первой инстанции сохранили решение об отказе в лицензировании в силе.
Стоит отметить, что в Ленобласти на сегодня нет случаев отзыва лицензий у управляющих компаний. Правда, один руководитель УК (во Всеволожском районе) за допущенные в работе нарушения был на один год дисквалифицирован.
"Мы отвечаем за то, чтобы каждый житель Ленобласти четко представлял, кому и за что платить", - резюмировал Сергей Кузьмин.
Администрациям субъектов необходимо устранить отставание по срокам ввода объектов дорожного хозяйства в эксплуатацию в срок до 1 апреля. Об этом заявил заместитель главы Росавтодора Григорий Прокуронов в ходе видеоконференции с субъектами РФ.
При этом г-н Прокуронов добавил, что «в противном случае средства госбюджета, направленные на реализацию данных объектов, будут возвращены в федеральный бюджет».
По итогам 2015 года, с привлечением федеральных субсидий и иных межбюджетных трансфертов дорожная сеть регионов по итогам 2015 года увеличилась на 2,7 тыс. километров. Регионами было инвестировано в развитие дорожного хозяйства более 120 млрд рублей, что составляет 82% от средств, фактически направленных ведомством в рамках федеральных целевых программ, а также отдельных направлений межбюджетных трансфертов.
В частности, финансирование было выделено с целью экономического и социального развития Дальнего Востока и Байкальского региона, устойчивого развития сельских территорий, совершенствования дорожной инфраструктуры Крымского федерального округа и Калининградской области, а также выполнения плановых показателей ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-20220 годы)». Отдельные средства направлены на восстановление поврежденных в результате паводка 2014 года дорог и мостов в Республиках Алтай, Тыва, Хакасия и Алтайском крае, а также на ликвидацию последствий природных пожаров в Республике Хакасия.