Архитектор Судебного квартала в Петербурге пока не утвержден
Проект строительства здания Верховного суда РФ на Петроградской стороне Санкт-Петербурга пока не утвержден. Все архитекторы, участвовавшие в конкурсе, имеют равные шансы.
Об этом сообщает «Интерфакс», ссылаясь на комитет по градостроительству и архитектуре.
"Сейчас говорить о том, что выбран какой-то архитектор, преждевременно. К нам пока не поступало никаких проектов. В любом случае, проекты еще будут оценивать, и все, кто участвовал в творческом конкурсе, будут рассматриваться на равных", - подчеркнул источник в КГА.
Напомним, ранее ряд СМИ сообщали, что управление делами президента РФ отказалось от проекта будущего здания Верховного суда Максима Атаянца, отобранного ранее на творческом конкурсе. Предполагалось, что судебный квартал будет проектировать архитектор Евгений Герасимов и его партнеры. В 2013 году Герасимов также участвовал в творческом конкурсе, однако предпочтение было отдано проекту Атаянца.
Администрациям субъектов необходимо устранить отставание по срокам ввода объектов дорожного хозяйства в эксплуатацию в срок до 1 апреля. Об этом заявил заместитель главы Росавтодора Григорий Прокуронов в ходе видеоконференции с субъектами РФ.
При этом г-н Прокуронов добавил, что «в противном случае средства госбюджета, направленные на реализацию данных объектов, будут возвращены в федеральный бюджет».
По итогам 2015 года, с привлечением федеральных субсидий и иных межбюджетных трансфертов дорожная сеть регионов по итогам 2015 года увеличилась на 2,7 тыс. километров. Регионами было инвестировано в развитие дорожного хозяйства более 120 млрд рублей, что составляет 82% от средств, фактически направленных ведомством в рамках федеральных целевых программ, а также отдельных направлений межбюджетных трансфертов.
В частности, финансирование было выделено с целью экономического и социального развития Дальнего Востока и Байкальского региона, устойчивого развития сельских территорий, совершенствования дорожной инфраструктуры Крымского федерального округа и Калининградской области, а также выполнения плановых показателей ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-20220 годы)». Отдельные средства направлены на восстановление поврежденных в результате паводка 2014 года дорог и мостов в Республиках Алтай, Тыва, Хакасия и Алтайском крае, а также на ликвидацию последствий природных пожаров в Республике Хакасия.