Объем продаж загородных коттеджей снизился на 15%
Эксперты отмечают значительное снижение числа сделок на рынке загородной недвижимости. В сегменте коттеджных поселков под Петербургом спад составил порядка 15%, заявил глава экспертного бюро «Сперанский» Дмитрий Сперанский.
Продажи на вторичном рынке "загородки" тоже ощутимо просели - снижение достигло 25%. Ирина Крупенько, руководитель Токсовского отделения АН «Русский фонд недвижимости», отметила, что число желающих купить коттедж или таунхаус под Петербургом упало на 60%. По мнению участников рынка, причиной спада является не только экономический кризис но и закономерное снижение продаж после их роста.
Эксперты назвали типы проектов, на которые есть спрос в настоящий момент. Прежде всего, это участки без застройки, а также дома в коттеджных поселках эконом-класса, стоимостью до 3 млн. руб. Немало желающих купить готовый дом под ключ, со всеми удобствами, или купить дом с участком 5-10 соток, необязательно новый, пишет 1RRE. Есть спрос на дачи с участком в 5 соток по цене до 1,5 млн. руб., в 10 соток – до 3 млн. руб.
Наиболее ликвидными ожидаемо являются объекты в хорошей транспортной доступности от города, а также снабженные коммуникациями. Популярными районами области при этом остаются Всеволожский, Ломоносовский, Выборгский. Специалисты уверены - в 2016 году в выигрыше будут девелоперы, способные предложить покупателям то, что им интересно: не слишком дорогое, но готовое к заселению жилье или землю в удобном районе.
"Сейчас в Москве в направлении Петербурга начали строить дорогу. Один участок ввели в строй, так там никто не ездит — вздули цены так, что проехать невозможно», —заявил на форуме ОНФ президент РФ Владимир Путин. – Такого быть не должно, должно все функционировать".
Так президент России прокомментировал введение в эксплуатацию платного участка на автотрассе М11. Глава российского государства призвал устанавливать разумные цены, отмечает НТВ. "Надо внимательно посмотреть на все составляющие, посмотреть на предложения ваших инвесторов, определиться с источниками финансирования, чтобы все было понятно", — подчеркнул он.
Головной участок трассы М11 "Москва — Санкт-Петербург" был введен в эксплуатацию в декабре 2014 года. Участок с 15-го по 58 километр должен был стать платной альтернатива трассе М10 "Россия" на наиболее загруженном ее участке от МКАД до Солнечногорска. Так оно и было до тех пор, пока "Автодор" не начал взимать плату за проезд по этому участку в ноябре 2015 года.