Минстрой направил в правительство РФ предложения по поддержке стройотрасли
Министерство строительства и ЖКХ РФ направило в правительство страны предложения по поддержке стройотрасли и ЖКХ. Об этом сообщил представитель Минстроя.
"Среди предложений – поддержка регионов в части строительства инфраструктуры в рамках программы "Жилье для российской семьи". Речь идет о поддержке в части строительства внутриквартальных дорог, внешних коммуникаций, социальных объектов в крупных жилых микрорайонах", – заявил он РИА "Новости". Также, по его словам, как антикризисная мера предлагается изменение закона о долевом строительстве, соответствующий законопроект уже сейчас находится в Госдуме. В ведомстве рассчитывают, что изменения будут приняты в весеннюю сессию.
Как антикризисная мера, по мнению Минстроя, может сработать законопроект о развитии промзон, так как он направлен на развитие больших, но не использующихся сейчас территорий, в том числе и реновация их под жилищную застройку, уточнил представитель ведомства.
Также целый комплекс мер Минстрой готовит для поддержки спроса на жилье в части субсидирования ипотечных кредитов в том или ином виде, добавил собеседник агентства. Этот комплексный план будет представлен в правительство в конце февраля — начале марта.
В части ЖКХ среди предложений – работа по привлечению частных инвестиций в отрасль, в частности поддержка малых городов, где численность населения меньше 250 тысяч человек. Поддержка может быть направлена как на компенсацию процентной ставки по кредиту инвесторов, так и на прямое софинансирование их проектов, уточнил представитель Минстроя.
"Сейчас в Москве в направлении Петербурга начали строить дорогу. Один участок ввели в строй, так там никто не ездит — вздули цены так, что проехать невозможно», —заявил на форуме ОНФ президент РФ Владимир Путин. – Такого быть не должно, должно все функционировать".
Так президент России прокомментировал введение в эксплуатацию платного участка на автотрассе М11. Глава российского государства призвал устанавливать разумные цены, отмечает НТВ. "Надо внимательно посмотреть на все составляющие, посмотреть на предложения ваших инвесторов, определиться с источниками финансирования, чтобы все было понятно", — подчеркнул он.
Головной участок трассы М11 "Москва — Санкт-Петербург" был введен в эксплуатацию в декабре 2014 года. Участок с 15-го по 58 километр должен был стать платной альтернатива трассе М10 "Россия" на наиболее загруженном ее участке от МКАД до Солнечногорска. Так оно и было до тех пор, пока "Автодор" не начал взимать плату за проезд по этому участку в ноябре 2015 года.