В Петербурге введут рекордный объем элитного жилья
По итогам текущего года в Петербурге ожидается наибольший прирост квадратных метров за последние 4 года. В 2016 г. к вводу планируется порядка 215 641 кв.м, что более чем в два раза превышает показатели прошлого года.
В настоящее время в финальной стадии строительства находится 5 жилых комплексов, ввод которых намечен на текущий год. Так, к сдаче в эксплуатацию запланировано 215 641 кв.м (1072 квартиры). Основной объем возводимого жилья сконцентрирован в Центральном и Петроградских районах.
Это наибольший прирост элитных квадратных метров за последние 4 года строительства премиального жилья в городе. Так, в 2015 г. в эксплуатацию ввели 91 080,6 кв.м (747 квартир), в 2014 г. этот показатель составил 50 627,79 кв.м (412 квартир), в 2013 г. – 58 207,9 кв.м (483 квартиры).
Как подчеркнул генеральный директор девелоперской компании «Леонтьевский Мыс» Игорь Оноков, свободных пятен для реализации проектов премиальной недвижимости в городе не так много, и петербургские застройщики вовремя осознали всю перспективу развития элитного сегмента. Сегодня, по его словам, участков под новое строительство в центре практически не осталось, и активность девелоперов смещается на острова (Каменный, Петровский и окраины Крестовского).
"Сейчас в Москве в направлении Петербурга начали строить дорогу. Один участок ввели в строй, так там никто не ездит — вздули цены так, что проехать невозможно», —заявил на форуме ОНФ президент РФ Владимир Путин. – Такого быть не должно, должно все функционировать".
Так президент России прокомментировал введение в эксплуатацию платного участка на автотрассе М11. Глава российского государства призвал устанавливать разумные цены, отмечает НТВ. "Надо внимательно посмотреть на все составляющие, посмотреть на предложения ваших инвесторов, определиться с источниками финансирования, чтобы все было понятно", — подчеркнул он.
Головной участок трассы М11 "Москва — Санкт-Петербург" был введен в эксплуатацию в декабре 2014 года. Участок с 15-го по 58 километр должен был стать платной альтернатива трассе М10 "Россия" на наиболее загруженном ее участке от МКАД до Солнечногорска. Так оно и было до тех пор, пока "Автодор" не начал взимать плату за проезд по этому участку в ноябре 2015 года.