На конструкциях стадиона «Зенит-Арена» «залечат» трещины
Выявленные трещины на отдельных конструкциях строящегося стадиона на Крестовском острове неопасны. Об этом сообщает Комитет по строительству Петербурга.
Напомним, информацию о строительных дефектах несколько дней назад опубликовали некоторые СМИ.
По итогам анализа данных мониторинга было принято решение о «лечении» трещин методом расшивки и нагнетанием высокомарочными растворами. Работы должен выполнить генподрядчик за свой счет. Проверка технического состояния «холодного» стыка плиты перекрытия показала, что целостность бетона конструкции в данном месте не нарушена. На сегодняшний день раскрытия трещин не зарегистрированы, перемещения конструкций отсутствуют, на конструктивную надёжность и безопасность объекта выявленные дефекты не влияют.
На сегодняшний день на строящемся стадионе на Крестовском острове реализован значительный объем общестроительных и инженерных работ. По состоянию на 19 января общий объем строительных работ по стадиону выполнен на 81,7%.
"Сейчас в Москве в направлении Петербурга начали строить дорогу. Один участок ввели в строй, так там никто не ездит — вздули цены так, что проехать невозможно», —заявил на форуме ОНФ президент РФ Владимир Путин. – Такого быть не должно, должно все функционировать".
Так президент России прокомментировал введение в эксплуатацию платного участка на автотрассе М11. Глава российского государства призвал устанавливать разумные цены, отмечает НТВ. "Надо внимательно посмотреть на все составляющие, посмотреть на предложения ваших инвесторов, определиться с источниками финансирования, чтобы все было понятно", — подчеркнул он.
Головной участок трассы М11 "Москва — Санкт-Петербург" был введен в эксплуатацию в декабре 2014 года. Участок с 15-го по 58 километр должен был стать платной альтернатива трассе М10 "Россия" на наиболее загруженном ее участке от МКАД до Солнечногорска. Так оно и было до тех пор, пока "Автодор" не начал взимать плату за проезд по этому участку в ноябре 2015 года.