На конструкциях стадиона «Зенит-Арена» «залечат» трещины
Выявленные трещины на отдельных конструкциях строящегося стадиона на Крестовском острове неопасны. Об этом сообщает Комитет по строительству Петербурга.
Напомним, информацию о строительных дефектах несколько дней назад опубликовали некоторые СМИ.
По итогам анализа данных мониторинга было принято решение о «лечении» трещин методом расшивки и нагнетанием высокомарочными растворами. Работы должен выполнить генподрядчик за свой счет. Проверка технического состояния «холодного» стыка плиты перекрытия показала, что целостность бетона конструкции в данном месте не нарушена. На сегодняшний день раскрытия трещин не зарегистрированы, перемещения конструкций отсутствуют, на конструктивную надёжность и безопасность объекта выявленные дефекты не влияют.
На сегодняшний день на строящемся стадионе на Крестовском острове реализован значительный объем общестроительных и инженерных работ. По состоянию на 19 января общий объем строительных работ по стадиону выполнен на 81,7%.
Компании с турецким участием Limak и Renaissance будут бороться за звание генподрядчика по строительству терминала В и туннеля в «Шереметьево».
Как сообщил гендиректор аэропорта Михаил Василенко, проект оценивается в 630 миллионов долларов.
«Проекты сделаны по грузовому комплексу по терминалу (В — ред.) и тоннелю (между терминалами — ред.), находятся в Главгосэкспертизе, рассчитываем получить их в январе. Идет конкурс на генподрядчика по строительству, было три претендента. Strabag снялся и посчитал, что не сможет участвовать конкурсе. Остались Limak и Renaissance», — сообщил он РИА «Новости», отметив, что эти компании зарегистрированы в России и имеют турецкие корни.
«Шереметьево» — крупнейший российский аэропорт по обслуживанию регулярных международных рейсов.