«Единое окно» для получения разрешения на строительство заработает до конца 2016 года
Михаил Демиденко, председатель комитета по строительству Петербурга, сообщил, что «единое окно» для получения инвестором разрешительной документации на строительство заработает при Службе госстройнадзора до конца года.
По его словам, сформированные по этой теме предложения были представлены на рассмотрение вице-губернатору Александру Говорунову. «Сейчас ожидаем согласования. А потом будем готовить изменения в организационно-штатную структуру исполнительных органов власти. И формировать на базе госстройнадзора «единое окно» для получения разрешений на строительство. Это будет очень удобно, полностью прозрачный процесс, электронный документооборот и так далее», – прокомментировал Михаил Демиденко. По его словам, формирование «единого окна» может занять около года. Предполагается, что эта структура станет реальным инструментом борьбы с административными барьерами.
«Процесс начала проектирования, получения исходных данных и заход в экспертизу с проектом сейчас может занимать до года. С введением «единого окна» этот процесс сократится, по меньшей мере, в три раза», – заключил Демиденко, добавив, что новый инструмент увеличивает прозрачность работы органов исполнительной власти, и инвестору проще отслеживать весь процесс получения разрешительных документов.
"Сейчас в Москве в направлении Петербурга начали строить дорогу. Один участок ввели в строй, так там никто не ездит — вздули цены так, что проехать невозможно», —заявил на форуме ОНФ президент РФ Владимир Путин. – Такого быть не должно, должно все функционировать".
Так президент России прокомментировал введение в эксплуатацию платного участка на автотрассе М11. Глава российского государства призвал устанавливать разумные цены, отмечает НТВ. "Надо внимательно посмотреть на все составляющие, посмотреть на предложения ваших инвесторов, определиться с источниками финансирования, чтобы все было понятно", — подчеркнул он.
Головной участок трассы М11 "Москва — Санкт-Петербург" был введен в эксплуатацию в декабре 2014 года. Участок с 15-го по 58 километр должен был стать платной альтернатива трассе М10 "Россия" на наиболее загруженном ее участке от МКАД до Солнечногорска. Так оно и было до тех пор, пока "Автодор" не начал взимать плату за проезд по этому участку в ноябре 2015 года.