Объем ввода офисного рынка Петербурга за год просел на четверть
В 2015 году объем введённых площадей на офисном рынке Петербурга снизился на 26%, по сравнению с 2014 годом. Об этом сообщил генеральный директор JLL в Петербурге Андрей Амосов.
В частности, за 2015 год было реализовано 163 тыс. кв. м офисных площадей. На 2016 год, "по оптимистичным прогнозам" в JLL ожидают увеличение данного показателя до 220 тыс. кв. м.
По итогам 2015 года, на класс «А» пришлось 43% от ввода офисов, остальные 57% - класс «В».
"Впервые с 2007 года доля вакантных площадей офисных центров класса В оказалась выше класса «А», - сообщил «АСН - инфо» Андрей Амосов. - По классу «В» она составила около 13% , по классу «А» - около 11%. Это говорит о том, что 2015 год прошел под эгидой переговоров и переездов. Участники рынка стали перемещаться в более качественные офисные здания за меньшие деньги".
Что касается спроса, объем чистого поглощения площадей на офисном рынке Петербурга за прошлый год составил 137 тыс. кв. м. Это на 30% меньше чем в 2014 году. Традиционно, уже четвертый год в лидерах с точки зрения чистого поглощения является Московский район Петербурга. На его долю приходится около 70 тыс. кв. м.
В компании добавили, что аренда офисных площадей класса «А» в городе обойдется в 1560 рублей за кв. м, класса «В» - 1120 рублей за кв. м (включая НДС и операционные расходы).
"Сейчас в Москве в направлении Петербурга начали строить дорогу. Один участок ввели в строй, так там никто не ездит — вздули цены так, что проехать невозможно», —заявил на форуме ОНФ президент РФ Владимир Путин. – Такого быть не должно, должно все функционировать".
Так президент России прокомментировал введение в эксплуатацию платного участка на автотрассе М11. Глава российского государства призвал устанавливать разумные цены, отмечает НТВ. "Надо внимательно посмотреть на все составляющие, посмотреть на предложения ваших инвесторов, определиться с источниками финансирования, чтобы все было понятно", — подчеркнул он.
Головной участок трассы М11 "Москва — Санкт-Петербург" был введен в эксплуатацию в декабре 2014 года. Участок с 15-го по 58 километр должен был стать платной альтернатива трассе М10 "Россия" на наиболее загруженном ее участке от МКАД до Солнечногорска. Так оно и было до тех пор, пока "Автодор" не начал взимать плату за проезд по этому участку в ноябре 2015 года.