Котельную для Императорской фермы возведет «Энергоформ»
ФГБУК "Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник "Царское Село" выбрало подрядчика строительства котельной для исторического объекта - Императорская ферма.
Работы выполнит за 126,1 млн рублей ООО «Энергоформ» из Тосно. Компания-победитель была единственным участником конкурса. Изначальная стоимость контракта составляла 173,12 млн рублей. Срок выполнения работ - 20 месяцев с момента подписания договора.
Комплекс сооружений Императорская ферма был возведен в 1818 – 1828 годах для получения продуктов для царского стола, выращивания животных. Во время Второй мировой войны большинство деревянных фермерских строений были сожжены. В настоящее время на этой территории располагается Конный комплекс музея-заповедника, а здание бывшего коровника используется под конюшню. Несколько лет назад Императорская ферма вошла в состав ГМЗ «Царское Село». Сейчас проводится плановая реконструкция всех исторических зданий.
Федеральная антимонопольная служба отменила процедуру выбора подрядчика на строительство отрезка Северной рокады в Москве.
Причиной стали две жалобы: от оренбургского ООО «КП-Сервис» и А.В. Кулакова из Нижнего Новгорода. Оба заявители сочли формат закупки – открытый конкурс - неверным. По мнению жалобщиков, в данном случае более уместен был бы конкурс с ограниченным участием. Напомним: на момент подачи жалоб уже определились претенденты на контракт - ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"
Конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.
Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.
Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.
Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.