В 2016 году в РФ построят 280 км федеральных дорог
До конца 2016 года в стране планируется построить и реконструировать около 280 километров автомобильных дорог федерального значения.
Как сообщает «Росавтодор», в приоритете ведомства в текущем году - создание новых участков трасс на территории Московского и Петербургского транспортных узлов, регионах Сибирского, Северо-Кавказского и Дальневосточного федеральных округов, республик Мордовия, Башкортостан, Саха (Якутия), а также Тверской, Мурманской, Тульской областей. Также будет сохранено финансирование строительства моста через Керченский пролив.
По словам главы «Росавтодора» Романа Старовойта, несмотря на оптимизацию расходов ведомства на новое строительство на 30%, ни один из находящихся в работе объектов от этого решения не пострадает. Финансирование и ввод в эксплуатацию уже строящихся объектов, по заключенным в 2014-2015 гг. контрактам, будет осуществляться в штатном режиме. Перенос сроков коснется только планов по реализации новых проектов, которые из-за финансовых рисков в 2016 году начинать не предполагается.
Напомним, что согласно утвержденным ранее показателям ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы) на новое дорожное строительство в 2016 году предполагалось выделить 140 млрд рублей. Однако в результате корректировки бюджетных средств расходы «Росавтодора» инвестиционного характера в текущем дорожном сезоне оптимизированы на 43 млрд рублей.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа отклонил кассацию офшора «Лиджорио лимитед» на последнее судебное решение по тяжбе с ООО «Эрмон Холдингс Лимитед».
Спорное решение суда было принято в ноябре 2015 года и приостанавливало выплату компанией «Эрмон Холдингс Лимитед» истцу 2, 25 млн евро. Решение о взыске такой суммы было принято арбитражом месяцем ранее.
Как отмечается в судебных документах, данные денежные средства - выплата по договору купли-продажи 98% долей ООО «Петровский альянс». На эту компанию оформлен инвестдоговор, дающий право застройки 3 га рядом с Петровским парком. Выплата должна была поступить в 2012 году, но была произведена не полностью.
По данным СМИ оффшор «Лиджорио лимитед» принадлежит бизнесмену Александру Кожину, экс главе комитета по транспортно-транзитной политике города. Также«Лиджорио лимитед» - акционер ЗАО «Стремберг», владеющего ТРК «Питерлэнд».