Счетчики на воду установлены в 70% муниципальных квартир
В квартирах, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, в 2015 году за счет бюджетных средств установлено 10 467 индивидуальных приборов учета холодной и горячей воды.
Из них 5 761 – это приборы учета холодной воды, и 4 706 – горячей воды. Максимальная работа за год была проделана в Выборгском и Фрунзенском районах, на них приходится около 50% от общего объема приборов, установленных за год по всем районам.
Обязанность собственников помещений в многоквартирных домах по оснащению приборами учета коммунальных ресурсов регламентирована Федеральным законом от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». По данным Жилищного комитета на 1 января 2016 года, общая оснащенность квартир, находящихся в собственности города, превышает 70%. Есть как отстающие районы, так и те, где эта работа вышла на финишную прямую.
В Пушкинском районе приборы учета холодной воды установлены в 96% квартир, горячей воды – 98,8%. В Кронштадтском, Курортном, Приморском и Петродвороцовом – около 85%. Однако, в трех районах показатели по установке приборов учета едва перешагнули 50% порог. В Невском районе оснащенность квартир приборами учета составляет 51,2% по холодной воде и немногим больше по горячей. В Московском эти показатели равны 55,4% и 62% соответственно, в Красногвардейском – оба показателя едва превысили 55%.
Работа по установке приборов учета в квартирах, которые находятся в собственности города, будет продолжена и в 2016 году. Планируется, что за счет средств бюджета Санкт-Петербурга будет установлено более 14 тысяч индивидуальных приборов учета холодной и горячей воды.
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».