В ЖК «ЗимаЛето» началось строительство школы и детсада
Компания Setl City приступила к строительству двух социальных объектов в ЖК «ЗимаЛето», который компания возводит на проспекте Энергетиков. Во дворе жилых домов появится школа на 450 мест и детский сад на 190 мест.
Общеобразовательная школа на 450 мест разместится в четырёхэтажном здании общей площадью 14,6 тыс.кв.м. Проектом предусмотрены 2 бассейна, оборудованный спортзал и обширный спортивный уличный комплекс, включающий в себя футбольное поле, площадку для игр в волейбол и баскетбол, беговую дорожку и др. Детский сад на 190 мест будет представлять собой трехэтажное здание общей площадью около 5 тыс.кв.м. с бассейном. Завершить строительство обоих соцобъектов планируется в конце следующего года.
Строительство детского сада и школы ведётся Setl City на собственные средства параллельно возведению жилых корпусов. Так, в данный момент в стадии строительства находятся четыре дома, первый из которых будет введён в эксплуатацию в конце текущего года. Возведение последнего жилого корпуса в рамках проекта также начнётся в 2016-м году.
Таким образом, в данный момент в стадии строительства у Setl City находится 13 объектов социального назначения в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, в том числе 3 школы и 10 детских садов.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не согласовал проект по строительству Яхтенного моста на основе государственно-частного партнерства.
Переправа должна связать стадион на Крестовском острове с Приморским районом в створе Яхтенной улицы. Изначально планировдлаось что мост будет строить британская Spicer Oppenheim Limited. Однако компания отказалась от реализации данного проекта.
Тогда и возникла идея о введении платы за проезд по мосту. «ЛСР» выступала в качестве консультанта, а единственным инвестором должна была стать ИК «Лидер». По данным «Фонтанки», стороны не договорились о том, какой минимальный суточной трафик прописать в концессионном соглашении.
К этой цифре планировалось привязать размер бюджетной компенсации инвестору: если бы по переправе ездило меньше машин, чем указано в договоре, то казна должна была бы покрывать расходы концессионера. Согласно одной из моделей, при минимальном трафике в 5 тысяч машин стоимость проезда составила бы 220 рублей, при семи тысячах — около 170, при 10 тысячах — 100 рублей. Поскольку окончательного решения так и не было достигнуто, губернатор поручил искать другие способы строительства моста. В середине декабря, напомним, Дирекция транспортного строительства заключила с ЗАО «Пилон» контракт на подготовительные работы, необходимых для строительства моста (35 млн рублей). При этом конкурса не проводилось, «Пилон» был выбран в качестве единственного поставщика.
В итоге, градоначальник поручил искать другие способы реализации проекта.