Связь-Банк изменил условия выдачи военной ипотеки
Связь-Банк (группа Внешэкономбанка) изменил условия выдачи военной ипотеки, разделив программу «Военная ипотека» на две подпрограммы - субсидированную и классическую.
Программа «Военная ипотека» с субсидированием предполагает кредитование военнослужащих-участников НИС на срок до 20 лет с минимальным первоначальным взносом не менее 20% от стоимости жилой недвижимости на первичном и вторичном рынке. Ставка по программе - 11%, сумма кредитования от 400 тысяч до 2,2 млн рублей. Готовое жилье можно прибрести у юридического лица по договору купли-продажи, строящееся жилье – у юридического лица по договору долевого участия. Кредиты на таких условиях выдавались банком в 2015 году.
Отдельным направлением в 2016 году стала программа «Военная ипотека» на классических условиях, но с дополнительными возможностями покупки жилья на вторичном рынке у физлиц. Максимальная сумма кредита установлена на уровне не выше 1,935 млн рублей, процентная ставка– 12,5% годовых в рублях РФ. Срок кредитования по новой программе может достигать 240 месяцев (с погашением займа до достижения заемщиком 45 лет). Минимальный первоначальный взнос установлен также на уровне 20% от стоимости недвижимости, в качестве первоначального взноса используется сумма накопительных взносов, указанная в свидетельстве о праве участника НИС на получение целевого жилищного займа, а также при желании или необходимости личные средства заемщика.
Жилье можно приобрести на вторичном рынке недвижимости по договору купли-продажи, либо на этапе строительства на первичном рынке по договору участия в долевом строительстве.
В банке отмечают, что сделки могут заключаться как с физическими, так и с юридическими лицами, что принципиально отличает новую программу.
Компании с турецким участием Limak и Renaissance будут бороться за звание генподрядчика по строительству терминала В и туннеля в «Шереметьево».
Как сообщил гендиректор аэропорта Михаил Василенко, проект оценивается в 630 миллионов долларов.
«Проекты сделаны по грузовому комплексу по терминалу (В — ред.) и тоннелю (между терминалами — ред.), находятся в Главгосэкспертизе, рассчитываем получить их в январе. Идет конкурс на генподрядчика по строительству, было три претендента. Strabag снялся и посчитал, что не сможет участвовать конкурсе. Остались Limak и Renaissance», — сообщил он РИА «Новости», отметив, что эти компании зарегистрированы в России и имеют турецкие корни.
«Шереметьево» — крупнейший российский аэропорт по обслуживанию регулярных международных рейсов.