«Буер» в судебном порядке исправит дорожные дефекты
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск СПбГУП «Дирекция дорожного строительства» в адрес ЗАО «Буер». Согласно заявлению истца ответчик должен будет исправить дефекты проведенных дорожных работ, так как они произошли до окончания гарантийного срока по качеству. В частности, речь идет об износе разметок на трассах.
Провести новые работы необходимо будет на участке пр. Ветеранов от ул. Лени Голикова до Маршала Жукова, на ул. Зайцева, ул. Портовой, пр. Стачек, ул. Васи Алексеева, ул. Чайковского и др. Всего необходимо будет устранить дефекты на 19 участках.
Поскольку обнаруженные недостатки, ответчиком не оспорены, в том числе возможные причины возникновения недостатков, суд, оценив представленные в материалы документы, полагает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.
Федеральная антимонопольная служба отменила процедуру выбора подрядчика на строительство отрезка Северной рокады в Москве.
Причиной стали две жалобы: от оренбургского ООО «КП-Сервис» и А.В. Кулакова из Нижнего Новгорода. Оба заявители сочли формат закупки – открытый конкурс - неверным. По мнению жалобщиков, в данном случае более уместен был бы конкурс с ограниченным участием. Напомним: на момент подачи жалоб уже определились претенденты на контракт - ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"
Конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.
Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.
Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.
Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.