Новостройки в 45 городах страны подешевели
Новостройки 45 городов РФ по итогам 2015 года подешевели. В 16 городах цены, напротив, выросли, отмечают эксперты.
Такие цифры были получены на основе исследования цен на новостройки в 60 городах страны. Выяснилось, что если в 2014 году две трети городов показывали рост цен жилого «квадрата», то в минувшем году три четверти показали падение.
В пятерку самых дорогих городов страны по ценам на «первичку» вошли Москва, (1 кв.м. - 245,03 тыс. руб.), Санкт-Петербург (101,5 тыс. руб.), Владивосток (82,16 тыс. руб.), Московская область (77,02 тыс. руб.) и Хабаровск (74,49 тыс. руб.).
Самые дешевый кв. м жилья в Магнитогорске (29,15 тыс. руб./кв. м), Брянске (32,27 тыс. руб./кв. м), Махачкале (33,99 тыс. руб./кв. м), Саратове (34,29 тыс. руб./кв. м) и Ставрополе (36,38 тыс. руб./кв. м).
При этом наиболее ощутимо квадратный метр вырос в цене в Сочи (+19,5%) и Краснодаре (+18,8%) и в Тюмени (+8,3). Потерял в цене «квадрат» в Кемерово (–17,3%), Улан-Удэ (–15,6%) и Красноярске (–13,2%).
По средней стоимости квартиры лидируют Краснодар (+15,2%) и Сочи (+6,5%), а также Санкт-Петербург (+4,7%). В то же время цены на новостройки в Москве снизились на 10,5%. Лидер снижения Улан-Удэ (–20,5%).
По результатам завершенного дорожного сезона Федеральному дорожному агентству удалось на 10% увеличить протяженность федеральных автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии.
Данный показатель доведен почти до 30 тыс. километров, что составляет 2/3 от всей федеральной сети. Об этом в рамках подведения итогов 2015 года сообщил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов, который отметил, что федеральными дорожниками выполнены работы по ремонту и капитальному ремонту на 8,9 тыс. километров подведомственных трасс.
«Для федеральных дорог, которые строятся и реконструируются, применяются современные технологии, позволяющие выдерживать нагрузки до 11,5 тонн на одиночную ось. Это общемировая норма. Кроме того, благодаря инновациям, таким как модифицированный битум, геосинтетика, композиты, стало возможным увеличить срок службы дорожных покрытий до 12 лет», - подчеркнул Игорь Астахов.
Также заместитель главы Росавтодора заявил, что по итогам 2016 года планируется отремонтировать около 9 тыс. километров федеральных трасс и увеличить долю дорог федерального значения в нормативном состоянии до 71%, а еще через 2 года – до 85%.