Новостройки в 45 городах страны подешевели
Новостройки 45 городов РФ по итогам 2015 года подешевели. В 16 городах цены, напротив, выросли, отмечают эксперты.
Такие цифры были получены на основе исследования цен на новостройки в 60 городах страны. Выяснилось, что если в 2014 году две трети городов показывали рост цен жилого «квадрата», то в минувшем году три четверти показали падение.
В пятерку самых дорогих городов страны по ценам на «первичку» вошли Москва, (1 кв.м. - 245,03 тыс. руб.), Санкт-Петербург (101,5 тыс. руб.), Владивосток (82,16 тыс. руб.), Московская область (77,02 тыс. руб.) и Хабаровск (74,49 тыс. руб.).
Самые дешевый кв. м жилья в Магнитогорске (29,15 тыс. руб./кв. м), Брянске (32,27 тыс. руб./кв. м), Махачкале (33,99 тыс. руб./кв. м), Саратове (34,29 тыс. руб./кв. м) и Ставрополе (36,38 тыс. руб./кв. м).
При этом наиболее ощутимо квадратный метр вырос в цене в Сочи (+19,5%) и Краснодаре (+18,8%) и в Тюмени (+8,3). Потерял в цене «квадрат» в Кемерово (–17,3%), Улан-Удэ (–15,6%) и Красноярске (–13,2%).
По средней стоимости квартиры лидируют Краснодар (+15,2%) и Сочи (+6,5%), а также Санкт-Петербург (+4,7%). В то же время цены на новостройки в Москве снизились на 10,5%. Лидер снижения Улан-Удэ (–20,5%).
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не согласовал проект по строительству Яхтенного моста на основе государственно-частного партнерства.
Переправа должна связать стадион на Крестовском острове с Приморским районом в створе Яхтенной улицы. Изначально планировдлаось что мост будет строить британская Spicer Oppenheim Limited. Однако компания отказалась от реализации данного проекта.
Тогда и возникла идея о введении платы за проезд по мосту. «ЛСР» выступала в качестве консультанта, а единственным инвестором должна была стать ИК «Лидер». По данным «Фонтанки», стороны не договорились о том, какой минимальный суточной трафик прописать в концессионном соглашении.
К этой цифре планировалось привязать размер бюджетной компенсации инвестору: если бы по переправе ездило меньше машин, чем указано в договоре, то казна должна была бы покрывать расходы концессионера. Согласно одной из моделей, при минимальном трафике в 5 тысяч машин стоимость проезда составила бы 220 рублей, при семи тысячах — около 170, при 10 тысячах — 100 рублей. Поскольку окончательного решения так и не было достигнуто, губернатор поручил искать другие способы строительства моста. В середине декабря, напомним, Дирекция транспортного строительства заключила с ЗАО «Пилон» контракт на подготовительные работы, необходимых для строительства моста (35 млн рублей). При этом конкурса не проводилось, «Пилон» был выбран в качестве единственного поставщика.
В итоге, градоначальник поручил искать другие способы реализации проекта.