Новостройки в 45 городах страны подешевели
Новостройки 45 городов РФ по итогам 2015 года подешевели. В 16 городах цены, напротив, выросли, отмечают эксперты.
Такие цифры были получены на основе исследования цен на новостройки в 60 городах страны. Выяснилось, что если в 2014 году две трети городов показывали рост цен жилого «квадрата», то в минувшем году три четверти показали падение.
В пятерку самых дорогих городов страны по ценам на «первичку» вошли Москва, (1 кв.м. - 245,03 тыс. руб.), Санкт-Петербург (101,5 тыс. руб.), Владивосток (82,16 тыс. руб.), Московская область (77,02 тыс. руб.) и Хабаровск (74,49 тыс. руб.).
Самые дешевый кв. м жилья в Магнитогорске (29,15 тыс. руб./кв. м), Брянске (32,27 тыс. руб./кв. м), Махачкале (33,99 тыс. руб./кв. м), Саратове (34,29 тыс. руб./кв. м) и Ставрополе (36,38 тыс. руб./кв. м).
При этом наиболее ощутимо квадратный метр вырос в цене в Сочи (+19,5%) и Краснодаре (+18,8%) и в Тюмени (+8,3). Потерял в цене «квадрат» в Кемерово (–17,3%), Улан-Удэ (–15,6%) и Красноярске (–13,2%).
По средней стоимости квартиры лидируют Краснодар (+15,2%) и Сочи (+6,5%), а также Санкт-Петербург (+4,7%). В то же время цены на новостройки в Москве снизились на 10,5%. Лидер снижения Улан-Удэ (–20,5%).
Вице-губернатор Игорь Албин осмотрел строительную площадку электродепо «Южное» на пересечении ул. Софийской и ул. Автозаводской.
Там он провел выездное заседание Городского штаба по перспективному развитию метрополитена. По его словам, отставание от графика работ на объекте составляет 1,5 – 2 месяца.
Первоначальный срок закрытия теплового контура был обозначен 1 ноября 2015 г., однако работы до сих пор не выполнены, добавил Албин.
На сегодняшний день все свайные работы на площадке закончены. На отстойно-ремонтном корпусе депо выполнено порядка 80% работ по монтажу металлоконструкций, завершаются работы по ограждающим конструкциям административно-бытового комплекса, по мотовозно-электровозному цеху и цеху окраски вагонов пройден «нулевой цикл», ведется монтаж железобетонных и металлических конструкций, обустраивается земляное полотно под железнодорожные пути.
Игорь Албин напомнил, что : «чрезвычайно важный и долгожданный для Петербурга объект – вторая очередь Фрунзенского радиуса. Станция метро «Южная» должна совместить в себе депо метрополитена и транспортно-пересадочный узел. В рамках проекта скоростного трамвая «Колпино – Южная» и «Южная – Рыбацкое» особое внимание службе заказчика и профильным органам власти следует уделить подготовке технического задания на разработку проекта планировки территории и уточнению инженерного проекта. Объект должен быть комплексным».
При этом он назвал темпы работ на объекте неудовлетворительными. Хотя уточненные годовые лимиты финансирования осваиваются сейчас неплохо, в сравнении с первоначальными цифрами подрядчик не вырабатывает в 2015 году порядка 500 млн рублей, отставание от проекта организации строительных работ составляет около двух месяцев, тепловые контуры павильонов до сих пор не закрыты, а количество работающих на стройке специалистов, машин и механизмов недостаточное.
«Все обязательства города, включая предоставление финансовых средств и технической документации, выполнены своевременно, - акцентировал вице-губернатор. - Надо применять самые жесткие штрафные санкции к подрядной организации, любое отступление по качеству и срокам должно наказываться рублем».