"СУ-155" планирует заключить мировое соглашение с ФК "Открытие"
"СУ-155" ведет переговоры с банком "Открытие" о соглашении по долгу на 2 млрд рублей.
Представитель банка подтвердил слова представителя "СУ-155" о факте ведения переговоров, однако отметил, что "позиции пока нет". Банк настаивает на своих требованиях, сказал он и подчеркнул, что в соответствии с законодательством мировое соглашение может быть заключено на любой стадии, пишет «Иинтерфакс».
Суд отказал представителю должника в ходатайстве об отложении заседания, которое было мотивировано ведением переговоров.
Представитель банка отметил, что стороны заключили четыре кредитных договора, по которым были выделены деньги, и банк просит взыскать с "СУ-155" около 1,3 млрд рублей долга, а солидарно с компанией "ОКС СУ-155" (поручитель по кредиту) около 820 млн рублей.
Представитель "СУ-155" заявил на заседании о том, что сумма основного долга не оспаривается, а размер задолженности по процентам и пеням пока не определен. Суд объявил перерыв в рассмотрении дела до 21 января в связи с необходимостью представить ряд документов. На заседании также отмечалось, что в декабре 2015 года компания "ОКС "СУ-155" была признана банкротом, пишет "Интерфакс".
Между тем Девятый арбитражный апелляционный суд 1 июля 2015 года подтвердил решение Арбитражного суда Москвы, который 7 апреля удовлетворил иск ПАО Банк "Финансовая корпорация Открытие" и решил взыскать с АО "Строительное управление (СУ)-155" и ООО "Отдел капитального строительства СУ-155" около 1,4 млрд рублей.
В документах говорится, что долг взыскивался по кредитным договорам от 6 июня 2013 года (530,7 млн рублей, из них 500 млн рублей основной долг, 13,6 млн рублей проценты и 17 млн рублей пени), от 2 августа 2013 года (739,4 млн рублей, в том числе 700 млн рублей основной долг, 15,5 млн рублей проценты и 23,9 млн рублей пени) и от 26 декабря 2013 года (98,9 млн рублей, в том числе 94,1 проценты и 4,8 млн рублей пени).
Суд также решил солидарно взыскать с "СУ-155" и ООО "ОКС СУ-155" в пользу банка 84,7 млн рублей по кредитному договору от 27 сентября 2013 года.
Ленобласть рассчитывает в 2016 году начать строительство четырех дорожных объектов с привлечением средств от использования системы "Платон".
Как сообщил Михаил Козьминых, председатель комитета по дородному хозяйству Ленинградской области, заявка региона на строительство стратегических дорожных объектов с частичным финансированием за счет поступлений в рамках использования системы "Платон" направлена в Минтранс 25 декабря. А к апрелю-маю в профильном комитете рассчитывают на заключение соответствующих соглашений с Минтрансом и Росавтодором.
Речь идет о строительстве, прежде всего, мостового перехода через реку Свирь в Подпорожье. Причем имеется в виду не только сам мост, но и подходы к нему. По словам Михаила Козьминых, Ленобласть рассчитывает на платежи в рамках системы "Платон" в пределах 85% - для финансирования строительства мостового перехода и 55% - строительства подходов к нему.
В заявку Ленобласти для выделения средств от использования системы "Платон" вошли также мостовой переход через реку Волхов в Киришах, платная дорога в обход Мурино и Нового Девяткино (в створе Пискаревского поспекта) и подъезд от кольцевой автодорги А118 до М11 "Нарва".
"Мы рассчитываем на получение в 2016 году на развитие дорожного хозяйства Ленинградской области порядка 2-2,5 млрд рублей из федерального бюджета за счет субсидий и около 4 млрд рублей - от использования системы "Платон", - рассказал Михаил Козьминых. "Мы заявили максимальное количество объектов, чтобы получить максимальное количество средств по линии "Платона", - прокомментировал Михаил Козьминых. Он также сообщил, что, по расчетам, эта система в 2016 году должна принести в федеральную казну в пределах 40 млрд рублей. При этом, по его словам, в Ленобласти никаких протестных настроений в связи с началом взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам не было. "Платон" в Ленобласти прижился", - констатировал г-н Козьминых.