В 2016 г в Выборгском районе Ленобласти построят мост и три путепровода
В Выборгском районе Ленобласти в текущем году построят три путепровода над железной дорогой и один мост через реку.
Как стало известно в ходе объезда председателем комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаилом Козьминых строящихся объектов района, работы на них ведутся и не исключается досрочных ввод некоторых из них.
Так, путепроводы над железной дорогой в поселках Возрождение, Пальцево и в городе Выборг на участке железнодородной ветки Выборг – Каменногорск будут введены в строй к началу зимы 2016 года. Рабочее движение по мосту через Петлянку подрядчик пообещал открыть к сентябрю.
"Это важные объекты, которые должны в 2016 году функционировать для того, чтобы транспортная ситуация в этих местах была комфортной. Подрядчики имеют все возможности сдать объекты в предусмотренные контрактами сроки, и даже раньше", -цитирует 47 News слова Козьминых.
Также председатель КДХ рассказал, что подрядчик ООО "АБЗ-Дорстрой" в поселке Возрождение обещают сдать путепровод на 3-4 месяца раньше положенного срока - он предусмотрен контрактом 30 сентября 2016 года. Цена объекта - почти 647 миллионов рублей. Еще два автодорожных путепровода в процессе строительства - подрядчики ООО "АБЗ-Котлы" (3-й километр участка "Выборг - Каменногорск") и ЗАО "Пилон" (11-й километр участка "Выбор - Каменногорск"). Сумма контрактов около 885-ти и 920-ти миллионов рублей соответственно.
Антимонопольная служба по Петербургу отменила результаты пяти аукционов на дорожные работы на федеральных трассах Ленинградской и Псковской области. Причиной стали жалобы ООО «Спецстрой».
Заявитель счел требования документации незаконными в части описания товаров и услуг. Аукционы были разыграны 31 декабря 2015 года, победители определены. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Общая цена вопроса – 604,1 млн рублей. Сам автор претензии в торгах традиционно не участвовал.
Предметами контракта выступали А-180 "Нарва" (восстановление изношенных покрытий с 1 по 6 км и устройство защитных слоев с 96 по 111 км в Ленобласти). Устройство защитных слоев предполагалось также на трассах «Псков» с 157 по 178 км, А-181 «Скандинавия» на подъезде к Выборгу и А-180 «Нарва» с 96 по 111 км. Все объекты расположены в Ленинградской области.
Устройство освещения планировалось на автодорогах Р-21 "Кола" и Р-23 «Псков». На "Коле" следовало осветить участок с 41 по 51 км в Ленинградской области. На трассе «Псков» освещению подлежали участки у поселков Дони, Зайцево, Вайя, развязка на обходе Гатчины, Большие Колпаны, Вакколово, Лядино, Феофилова Пустынь, Лудони, Комарино, Маяково, Гмырино, Катежно, Строитель, Цапелька, Сверетово, Ротный Двор, Мароморочка в Ленинградской и Псковская областях.
Напомним: ранее «Спецстрой» оспорил итоги ряда конкурсов по ремонту дорог в Петербурге. УФАС признало семь жалоб обоснованными.